The VAB 4x4 is a modern French armored vehicle. The first prototypes were built in the early 1970s, and serial production began in 1974. To date, it has resulted in the creation of around 5,000 vehicles of this type. The drive is provided by a single motor Renault MDR o power of 255 hp. The armament depends on the version, but in the basic model it is a single 7.62 mm AA52 machine gun.
VAB 4x4 was created in response to the demand from the French armed forces in the early 1970s for a new, basic amphibious armored personnel carrier. VAB provides the possibility of transporting up to 10 landing soldiers, is characterized by a high maximum speed (over 100 km / h) and good mobility. According to the assumptions, it can overcome water obstacles without much preparation. The armor is made of armor plates that provide protection against small-caliber weapons and artillery fragments. In the course of production, the VAB was created on a four- and six-wheeled chassis (4x4 or 6x6). These versions were in turn modernized. As a result, several specialized versions of the VAB were created, for example: VAB MILAN and VAB ERYX (versions with anti-tank guided missiles), VAB RATAC (observation version for artillery units) or VAB Gene (engineering version). Vehicles of this type have been sold to many countries, including: Brunei, Chad, Cyprus, Morocco and Kuwait. VAB transporters also took part in many armed conflicts, mainly in the Gulf War of 1990-1991 or during the intervention in Afghanistan.
Mūsdienu Francijas bruņotie spēki (fr. Forces armees francaises) veido armija, flote, gaisa spēki, Francijas Nacionālā žandarmērija un Nacionālā gvarde. Skaitļu ziņā vissvarīgākā sastāvdaļa ir sauszemes armija (franču Armee de Terre), kurā šobrīd ir aptuveni 115 000 karavīru. Pašlaik viņi ir pilnībā profesionāli. Franču kājnieku galvenais bruņojums ir 5,56 mm FAMAS F1 triecienšautene. No 2017. gada tā ir aizstāta ar 5,56 mm Hekler und Koch FK416F karabīni. Pamata vieglais ložmetējs ir 5,56 mm FN Minimi, un franču kājnieku smagie ložmetēji galvenokārt ir ANF1 un 7,62 mm FN MAG. Interesanti, ka pamata java ir 51 mm LGI Mle F1 vieglās granātmetējs.
Eurocopter AS532 Cougar ir moderns militārs daudzfunkciju helikopters ar vienu galveno rotoru un klasisko rotoru uz astes izlices. Prototipa lidojums notika 1977. gadā, un mašīna tika sākta ražošanā 1978. gadā. AS532 B versijā piedziņu nodrošina divi Turbomeca Makila 1A1 dzinēji ar 1589 ZS katra. Helikoptera maksimālais ātrums ir 249 km / h, un darbības diapazons ir 580 kilometri.
Helikopters AS532 Cougar tika izstrādāts kā AS330 Puma helikoptera izstrāde. Salīdzinot ar savu priekšgājēju, mašīna cita starpā atšķiras: izmantotie dzinēji, tai ir dažādi izmēri (īpaši garums), plašāka pasažieru un transporta kabīne un pilnībā pārveidots galvenais rotors. Ražošanas gaitā tika izveidotas vairākas izstrādes versijas, starp kurām var norādīt: AS532 UL / AL (paplašināta pamata versija, kas spēj pārvadāt vairāk karaspēka), AS532 AC (helikoptera jūras versija, kas paredzēta cīņai pret ienaidnieka virsmu vienības) vai AS535 (versija, ko izmanto CSAR uzdevumiem Francijas armijā). AS532 Cougar ģimenes helikopterus ir izmantojuši vai izmanto tādu valstu kā Brazīlijas, Francijas, Nīderlandes un Vācijas bruņotie spēki.