Otrā pasaules kara laikā britu armijas sastāvā tika izveidoti vairāki desmiti divīziju, kuras kara beigās dienēja tajā ir aptuveni 2,9 miljoni cilvēku. Tā bija atbildīga par vispārpieņemto noziegumu veicēju disciplīnu, kārtību un saukšanu pie atbildības - izveidota 1926. Militārās policijas korpuss, saīsināti CMP (īpašības vārdu "Karalis" viņš saņēma tikai 1946. gadā). Otrā pasaules kara sākumā CMP dienēja aptuveni 4100 cilvēku, bet kara beigās tās skaits pieauga līdz aptuveni 50 000 cilvēku. CMP tika sadalīta sešās galvenajās nodaļās (birojās), tostarp Provost Wing (atbildīgs par vispārējās kārtības uzturēšanu attiecīgajās divīzijās un apakšvienībās), Vulnerable Points Wing (izveidots 1941. gadā un atbildīgs par pastāvīgo militāro objektu aizsardzību valsts teritorijā). Lielbritānija).Lielbritānija) jeb Traffic Control Wing (arī izveidots 1941.gadā un atbildīgs par militārās ceļu satiksmes kontroli un kapacitāti). Šeit ir vērts piebilst, ka gan britu kājnieku divīzijā, gan bruņotajā divīzijā bija atsevišķa CMP rota, kas bija tieši pakļauta divīzijas komandai.
Triumph 3HW ir britu motocikls, kas paredzēts militārām vajadzībām Otrā pasaules kara laikā. Pirmie šī motocikla eksemplāri parādījās 1939. gadā un tajā pašā gadā sākās masveida ražošana. Tiek lēsts, ka no 1939. līdz 1945. gadam tika saražoti vairāk nekā 450 000 šī velosipēda vienību, tostarp ASV ražotās, padarot to par vienu no visvairāk ražotajiem sabiedroto motocikliem Otrā pasaules kara laikā.
3HW modelis bija strukturāli balstīts uz starpkaru perioda civilo motociklu ar nosaukumu Triumph Company. Sākoties Otrajam pasaules karam, Lielbritānijas bruņotie spēki savām vajadzībām komandēja salīdzinoši lielu skaitu šo motociklu, taču nolēma kā spēka agregātu izmantot citu, dinamiskāku un mazāk avārijas dzinēju – tā tapa 3TW modelis. . Taču Koventri, kas ražoja dzinējus 3TW modelim, vienā no Vācijas uzlidojumiem tas gandrīz tika nolīdzināts ar zemi, kā rezultātā motocikliem bija jāinstalē citi dzinēji - tā tapa 3HW modelis. Jaunais dzinējs bija 1 cilindra agregāts ar 342 cm3 darba tilpumu un 17 ZS. Šī dzinēja ražošanā tika ierobežota arī vieglo metālu izmantošana, kas pozitīvi ietekmēja ražošanas pašizmaksu. Lielbritānijas bruņotie spēki izmantoja motociklu Triumph 3HW galvenokārt saziņai, starpvienību saziņai un pavēles pārsūtīšanai.