OI ir kolektīvs termins, ko izmanto, lai aprakstītu virkni japāņu smago tanku konstrukciju (dažreiz klasificētas kā īpaši smagas) no Otrā pasaules kara. Šīs sērijas automašīnas nekad nenonāca masveida ražošanā, un vienīgais modelis tika izgatavots 1944. gadā. Iespējams, šo transportlīdzekļu svaram bija jābūt no 100 līdz 120 tonnām, garums būtu aptuveni 10 metri, bet platums - aptuveni 4,2 metri. Piedziņu, visticamāk, nodrošinātu divi 12 cilindru dzinēji ar kopējo jaudu 1100 ZS. Bruņojumam bija jāsastāv no 105 mm lielgabala, 37 vai 47 mm lielgabala un trim 7,7 mm ložmetējiem.
OI sērijas automašīnu dizaini tika radīti sliktās pieredzes rezultātā, ko Japānas armija piedzīvoja Chaŗchyn-Gol kaujas laikā 1939. gadā. Pamatojoties uz šo pieredzi, tika nolemts izstrādāt smago tanku ar ievērojamu pašmasu, bet ar jaudīgām bruņām un spēcīgu bruņojumu. Bija plānots arī izveidot gadsimtiem vecu tanku, kas tolaik drīzāk bija anahronisms. Tomēr visa projekta sarežģītības un citu Japānas militāro vajadzību dēļ OI transportlīdzeklis nenonāca masveida ražošanā. Tas ir pat apstrīdams, vai tā braucošais prototips jebkad tika uzbūvēts. Var pieņemt, ka OI tanks būtu neefektīvs kaujas instruments, kas uz lauka būtu drausmīgs, jo tiek izmantots spēka agregāts ar pārāk mazu jaudu attiecībā pret transportlīdzekļa kopējo svaru.