Choroszy Modelbud D10 AEG IV (bez kamuflażu lozenge)

AEG G.IV bija vācu koka bumbvedējs ar fiksētu šasiju no Pirmā pasaules kara. Piedziņu nodrošināja divi Daimler Mercedes D.IVa dzinēji ar 260 ZS katrs. Prototipa lidojums notika 1916. gadā un tajā pašā gadā sākās masveida ražošana, kā rezultātā tika izveidoti aptuveni 320 šīs lidmašīnas paraugi. Klāja bruņojums sastāvēja no diviem 7,92 mm ložmetējiem. Lidmašīna varēja pārvadāt arī līdz 350 kilogramiem smagu bumbu kravu.

G.IV tika izveidots kā AEG koncerna iepriekšējo konstrukciju attīstība: bumbvedēji G.II un G.III. Salīdzinot ar saviem priekšgājējiem, tas galvenokārt atšķīrās ar jaunu dzinēju, jaunu dzenskrūvju izmantošanu un spārnu un fizelāžas struktūras nostiprināšanu. Viņa uzdevumi galvenokārt bija atbalstīt sauszemes vienības un iznīcināt ienaidnieka pozīcijas. Vācu nomenklatūrā to ļoti bieži sauca par frontes bumbvedēju. Šīs lidmašīnas ienāca līnijā 1916. gada beigās un cīnījās līdz Pirmā pasaules kara beigām – galvenokārt Rietumu frontē. Tos mazākā mērā izmanto Itālijas frontē (piemēram, Padujas bombardēšanas reidā) vai Rumānijas frontē. Vienīgā saglabājusies šīs lidmašīnas kopija šodien ir apskatāma Kanādas Aviācijas muzejā Otavā.