Helikopters McDonnell-Douglas (Boeing) AH-64 tika izvēlēts par uzvarētāju sacensībās ar Bell YAH-63 1976. gada decembrī. Nosaukums Apache pielipa helikopteram 1981. gadā. Šai ļoti efektīvajai iekārtai ir četru lāpstiņu rotori, kurus darbina divi General Electric T700-701 turbīnu dzinēji ar jaudu 1696 ZS. Vējoni spārni ir aprīkoti ar parastiem aizmugurējās malas atlokiem, un plāksnes aste uzlabo garenvirziena vadāmību. Divu cilvēku apkalpe viens pēc otra ieņem vietas bruņotajā kajītē. Pilota sēdeklis atrodas aizmugurē, bet ieroča operators / ložmetējs atrodas priekšā. Helikoptera universālas izmantošanas atslēga ir TADS sistēmas ložmetēju stendā un pilota izmantotās PNVS sistēmas. TADS ir mērķa izsekošanas lāzera marķieris un attāluma meklētājs, kā arī uz priekšu vērsts infrasarkanais sensors, ko dublē parastā optika. PNVS sistēma ir izstrādāta FLIR sistēma, kas ļauj vadīt helikopteru tieši virs zemes, lai novērstu vai aizkavētu ienaidnieka pretgaisa aizsardzības atklāšanu. Apache helikopteri piedalījās operācijā Panamā 1989. gadā, tuksneša vētras laikā 1991. gadā vai pēdējā konfliktā Irākā (2003. gadā). 1990. gada beigās sākās jaunas helikoptera versijas būvniecība, kas aprīkota ar Martin / Westinghouse Longbow milimetru radaru, kas uzstādīts virs galvas, lai kontrolētu ieročus. To izmanto, lai kontrolētu prettanku raķetes Rockwell AGM-114 Hellfire. Tehniskie dati: Maksimālais ātrums: 300 km/h; kāpšanas ātrums 12,7 m/s, maksimālais darbības rādiuss (bez ārējām tvertnēm): 689 km, bruņojums: 30 mm Hughes M230A1 Chain Gun, fiksēts-1 lielgabals, un ārējais bruņojums - visbiežāk Hellfire raķetes.
Piezīme: Mistercraft bieži bez brīdinājuma maina modelim pievienotās uzlīmes, un tās var atšķirties no fotoattēliem un apraksta mūsu vietnē. Ja vēlaties konkrētu versiju, lūdzu, informējiet mūs, veicot pasūtījumu, ierakstot attiecīgo komentāru komentāru laukā.