Modelik 23_10 AMO F-15 radziecki samochód ciężarowy z 1928 roku

AMO F-15 bija padomju vieglā kravas automašīna no starpkaru perioda. Modeļa prezentācija notika 1924. gadā - tajā pašā gadā sākās masveida ražošana, kas ilga līdz 1931. gadam. Automašīnu darbināja viens 4 cilindru rindas dzinējs ar 4,4 litru tilpumu un 35 ZS. Dzinējs tika sinhronizēts ar 4 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Automašīnas kravnesība bija 1500 kilogrami.

AMO F-15 tika izstrādāts saskaņā ar Itālijas kravas automašīnas FIAT 15-Ter licenci. Bieži tiek pieņemts, ka pirmā AMO F-15 pabeigšana 1924. gada 1. novembrī ir padomju autobūves dzimšanas diena. Jāpiebilst, ka pirmās šīs kravas automašīnas ražošanas sērijas tika izgatavotas galvenokārt ar rokām un ražošanas mehanizācija virzījās uz priekšu tikai ar laiku. Kopumā AMO F-15 dizains bija ļoti vienkāršs, taču tāpēc to bija lēti ražot. Piemēram - gandrīz visa kabīne bija no koka, un tikai 1928. gadā jumts tika nomainīts pret koka. Automašīna tika ražota daudzās šķirnēs, tostarp: ugunsdzēsēju mašīna, ātrā palīdzība vai tipiska kravas automašīna. Šīs kravas automašīnas šasija tika izmantota arī BA-27 bruņumašīnu ražošanā. F-15 modelis tika aizstāts ar automašīnu AMO-2.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.