Fujimi 723051 Aichi E16A Zuiun Type11

Darbs pie Aichi E16A Zuiun (japāņu: auspicious cloud) izlūkošanas hidroplāna projekta, kas varētu aizstāt novecojušo Aichi E13A, Aiči rūpnīcā sākās 1940. gada oktobrī. Pirmais no trim uzbūvētajiem prototipiem tika lidots 1940. gada maijā. Problēmas ar lidmašīnas korpusa stabilitāti un strukturālo vibrāciju novēršanu pagarināja darbu pie E16A par 15 mēnešiem. Japānas flote pasūtīja lidmašīnas sērijveida ražošanu tikai 1943. gada augustā. Kopumā tika uzbūvētas 193 pirmās versijas lidmašīnas ar apzīmējumu Aichi E16A1. Ražošana notika Aichi Kokuki KK rūpnīcā Eitoku un 59 Nipon Hikoki KK rūpnīcā Tomiokā. Viņiem bija jādarbojas apstākļos, kad pieauga sabiedroto pārākums gaisā, tāpēc ar tiem aprīkotas vienības cieta ievērojamus zaudējumus. Lielākā daļa no tiem, kas izdzīvoja kaujās 1944. gadā, tika izmantoti pašnāvnieku uzbrukumiem cīņā par Okinavu. 1945. gadā bija gatavs lidmašīnas uzlabotās versijas prototips ar apzīmējumu Aichi E16A2. To darbina Mitsubishi MK8P Kinsei 62 radiālais dzinējs ar 1560 ZS jaudu. Tehniskie dati: garums: 10.83m, spārnu plētums: 12.81m, augstums: 4.79m, maksimālais ātrums: 439km/h, kāpuma ātrums: 10m/s, maksimālais attālums: 2420km, maksimālie griesti 10000m, bruņojums: fiksēts - 2 lielgabali Type 99 2. modeļa 20 mm kalibrs un 1 kustīgs 97. tipa 7,7 mm lielgabals aizmugurē. Lidmašīna zem fizelāžas pārvadāja līdz 250 kg bumbu.