AIM-9 Sidewinder ir moderna amerikāņu maza darbības rādiusa gaiss-gaiss raķete. Tā pirmie prototipi parādījās 1950. gadu sākumā, un tas ienāca ASV bruņotajos spēkos 1955./1956. gadā, un tas joprojām ir tur. AIM-9 Sidewinder ir raķete ar darbības rādiusu līdz 35 kilometriem, kas spēj pārvadāt 9,4 kg smagu kaujas lādiņu ar kopējo pašmasu 91 kilogramu.
AIM-9 Sidewinder izrādījās pirmā efektīvā un apkarojamā gaiss-gaiss raķete ASV militāro spēku vēsturē. Par tās izstrādi galvenokārt bija atbildīgs Raytheon, bet arī Philco un General Electric. Sērijveida ražošanā tika radīti daudzi šīs raķetes varianti. Viens no svarīgākajiem bija AIM-9L, kas tika nodots ekspluatācijā 1977. gadā. Tas varēja izsekot ienaidnieka lidmašīnu neatkarīgi no tā, kādā virzienā tā tika palaista pret to (no sāniem, no apakšas utt.). Tam bija arī daudz labākas vadības sistēmas nekā iepriekšējās versijās. Jaunākā versija ir AIM-9X, kas pirmo reizi tika pārbaudīta 1999. gadā. AIM-9X var izmantot jebkuros laikapstākļos, dienā un naktī, to var palaist arī bez iepriekšējas mērķa "izgaismošanas". To raksturo ļoti augsta manevrēšanas spēja un augsta izturība pret iesprūšanu. ASV bruņotajos spēkos AIM-9 dažādu versiju raķetes tika vai tiek pārvadātas ar tādiem lidaparātiem un helikopteriem kā, piemēram: F-4 Phantom, F-15 Eagle, F-16 C / D Fighting Falcon vai AH-64 Apache. . AIM-9 Sidewinder raķešu lietotāji bija vai ir arī daudzas citas valstis, piemēram: Austrālija, Beļģija, Ēģipte, Grieķija, Izraēla, Kuveita, Turcija un Apvienotā Karaliste. Šāda veida raķetes tika izmantotas kaujās, cita starpā, Vjetnamas kara (1964/1965-1975), Folklendas kara 1982. gadā un operācijas Desert Storm (1990-1991) laikā.
AIM-120 AMRAAM ir moderna amerikāņu gaiss-gaiss raķete. Tās pirmie prototipi parādījās 80. gadu vidū, un raķete tika nodota ekspluatācijā 1991. gadā un joprojām tiek izmantota. AIM-120 AMRAAM ir ar cieto kurināmo darbināma raķete, kuras darbības rādiuss - versijā C-5 - līdz 120 kilometriem, kas spēj pārvadāt kaujas lādiņu, kas sver no 18 līdz 23 kg, ar kopējo pašmasu 152 kg.
Darbs pie raķetes AIM-120 AMRAAM sākās ap 1975. gadu ar mērķi izveidot pilnīgi jaunu raķeti, kas spēj cīnīties ar ienaidnieka lidmašīnām vidējā diapazonā. Hjūzs un Raytheon bija atbildīgi par galīgās versijas izstrādi un ražošanu. Tas izmanto aktīvo radara vadību ar iespējamiem labojumiem no INS sistēmas. Raķete oficiāli var sasniegt 4 Ma ātrumu. Līdz šim ir parādījušās vairākas raķetes izstrādes versijas, piemēram: AIM-120B (šobrīd ražošanas pamatversija), AIM-120C (saīsinātā versija, kas paredzēta iznīcinātājiem F-22 Raptor), AIM-120C-7 (a raķete ar paplašinātu darbības rādiusu, kas paredzēta, lai aizstātu AIM-54 raķetes). Raķeti AIM-120 AMRAAM šobrīd izmanto daudzi ārvalstu operatori, tostarp Saūda Arābija, Austrālija, Beļģija, Šveice, Taizeme, Lielbritānija un Ungārija.
AGM-84 H / K SLAM-ER ir moderna amerikāņu raķete gaiss-zeme vai gaiss-ūdens. Tā pirmie prototipi parādījās 90. gadu beigās, un masveida ražošana sākās 2000. gadā un joprojām turpinās. AGM-84 H / K ir raķete ar darbības rādiusu līdz 270 kilometriem ar kopējo pašmasu 675 kilogrami.
Raķeti AGM-84 H / K SLAM-ER izstrādāja uzņēmums Boeing kā tālejošu raķetes AGM-84 E SLAM attīstību. Jaunā raķete ir paredzēta, lai uzbruktu virszemes un sauszemes mērķiem nelielos un vidējos attālumos. Vadības laikā tas izmanto GPS navigācijas sistēmu, un pēc tās palaišanas tās mērķi var mainīt. Tas ir arī ļoti precīzs. Šāda veida raķetes izmanto daudzas amerikāņu lidmašīnas, tostarp: F / A-18 C / D Hornet, F / A-18 E / F Super Hornet, F-15 E Strike Eagle, P-3C Orion un P- 8 Poseidon . Raķetes AGM-84 H / K SLAM-ER izmanto arī Saūda Arābijas, Dienvidkorejas, Turcijas un Apvienoto Arābu Emirātu bruņotie spēki.