Choroszy Modelbud A14 Albatros BIIa

Albatros B.II bija daudzfunkciju un mācību lidmašīna, kas ražota no Pirmā pasaules kara Vācijā, ar jauktu konstrukciju - galvenokārt koka, ar fiksētu šasiju, divplānu konfigurācijā. Piedziņu nodrošināja viens dzinējs Mercedes DI vai D.II ar attiecīgi 100 un 120 ZS. Pirmais šīs mašīnas lidojums notika 1914. gadā. No 1914. līdz 1918. gadam notika sērijveida ražošana, kā rezultātā tika izveidoti vairāk nekā 3000 šāda veida lidmašīnu. Austroungārijas aviācijā borta bruņojums sastāvēja no viena 7,92 mm ložmetēja.

Albatros B.II izstrādāja Albatros Flugzeugwerke rūpnīcā vēlākais pazīstamais aviācijas konstruktors Ernests Heinkels. Tās dizains lielā mērā bija balstīts uz citu šī aviācijas ražotāja mašīnu - BI modeli.Albatros B.II lidmašīna izrādījās ļoti veiksmīga un ļoti veiksmīga konstrukcija. Sērijveida ražošanas gaitā tika izveidotas divas galvenās izstrādes versijas: B.II (daudzfunkcionālās lidmašīnas) un B.IIa (mācību lidmašīnas). Galvenā atšķirība starp tām bija dažādu piedziņas vienību izmantošana. Albatros B.II licences ražošanu uzņēmās vairākas rūpnīcas Vācijā un Austrijā-Ungārijā, piemēram: Aviatik, BFW vai Mercur. Viņi parādījās aviokompāniju dienestā Vācijas un Austroungārijas aviācijā no 1915. gada sākuma un palika tajā līdz Pirmā pasaules kara beigām, laika gaitā galvenokārt pildot apmācību lomu. Nelielu skaitu šāda veida mašīnu 1918. gadā pārņēma Polijas armija un izmantoja poļu-boļševiku karā 1919.-1921. gadā.