Revell 04920 Avro SHACKLETON Mk.2 AEW

Avro Shackleton bija britu liela attāluma jūras patruļas un izlūkošanas lidmašīna un ZOP, metāla konstrukcijas, mugurkaula spārnu konfigurācija. Piedziņu nodrošināja 4 Rolls-Royce Griffon 57A dzinēji ar katra jaudu 1985 ZS. Prototipa lidojums notika 1949. gadā, un sērijveida ražošana turpinājās 1951.-1958. gadā, noslēdzoties ar 181 šīs lidmašīnas kopijas izgatavošanu. Viņi bija bruņoti ar diviem 20 mm Hispano-Suiza lielgabaliem un līdz 4536 kg bumbām, dziļuma lādiņiem vai torpēdām.

Attīstoties padomju zemūdeņu ieročiem un balstoties uz Atlantijas okeāna kaujas pieredzi, Lielbritānijas gaisa spēku pavēlniecība nonāca pie secinājuma, ka tai ir nepieciešama jauna liela attāluma patruļlidmašīna un ZOP. Uzdevums izveidot šādu lidmašīnu tika uzticēts Avro, kas pārbūvēja Avro Lincoln bumbvedēju jauniem uzdevumiem un izmantojot daudzas sastāvdaļas no Lancaster un Avro Tudor lidmašīnām. Tas ļāva saīsināt pētniecības un izstrādes darbu un ļāva izveidot ļoti veiksmīgu lidmašīnu ar zemu atteices līmeni, nodrošinot labu apkalpes komfortu un, galvenais, ar darbības rādiusu virs 3600 km, kas spēj noturēties gaisā 14 stundas. Sērijveida ražošanas gaitā tika izveidotas vairākas šīs lidmašīnas versijas. Pirmais sērijveidā tika ražots Shackleton MR.1, vēlāk tika izveidota Shackleton MR.2 versija ar iegarenu degunu un nedaudz mainītu elektronisko aprīkojumu. 1971. gadā parādījās arī AEW.2 versija, agrīnās brīdināšanas lidmašīna. Ir arī divas apmācības versijas: T.2 un T.4, kas tika izveidotas no pārbūvētajām Shackleton MR.1 un MR.2 mašīnām. Avro Shackleton lidmašīnas palika rindā Lielbritānijā līdz 1991. gadam! Dienvidāfrika izrādījās vienīgā ārvalstu saņēmēja.