1948. gadā ASV Aizsardzības departaments pasūtīja Boeing izstrādāt jaunu stratēģisku bumbvedēju ar celtspēju un darbības rādiusu, kas pārsniedz visus esošos, kas spēj uzbrukt mērķiem jebkurā vietā pasaulē. Šī pasūtījuma rezultāts bija XB-52 lidmašīnas konstrukcija ar 20 ° slīpiem spārniem, kas aprīkoti ar 6 turbopropelleru dzinējiem. Pēc reaktīvo dzinēju iegūšanas (vai stingri pēc to licences iegādes Lielbritānijā) tas tika būtiski pārveidots; spārnu slīpums tika palielināts līdz 35 ° un dzinēju skaits tika palielināts līdz astoņiem, novietojot tos pa pāriem uz apakšspārnu piloniem; lidmašīnas šasijas iekārta tika atrisināta netradicionālā veidā. 1949. gadā pēc modeļa prezentēšanas saņēmējam un tā apstiprinājuma saņemšanas, izmantojot agrākā bumbvedēja B-47 Stratojet konstruēšanā un būvniecībā gūto pieredzi, sākās prototipu konstruēšana. B-52 prototips tika lidots 1952. gada 15. aprīlī. Tikai trīs dienas vēlāk debesīs pacēlās bīstamākais B-52 konkurents; Convair bumbvedējs, apzīmēts ar YB-60. Otrs lielākais konkurents bija Douglas 1211-I turbopropelleru. Tomēr galu galā Boeing dizains tika nodots ražošanā. 60. gadu beigās versijas B-52G un B-52H tika pārveidotas, uzstādot jaunu avioniku un pielāgojot to jaunu ieroču pārvadāšanai AGM-69A raķešu veidā, kā arī dzinēji tika aizstāti ar jaunāku TF- 33-P-3 (8x7563 daN). Joprojām esošie bumbvedēji B-52 80. gadu sākumā tika pakļauti vēl vienai modifikācijai. Tas ietvēra jaunas avionikas uzstādīšanu un pielāgošanu spārnoto raķešu AGM-86A / B ALCM pārvadāšanai, bumbas nodalījumā uzstādot šo raķešu revolveru ežektorus. No 1991. līdz 1992. gadam neliels skaits B-52H bija bruņoti ar AGM-129 ACM raķetēm. Aizsardzībai M61 "Vulcan" lielgabals (20 mm kalibrs) vai 4 savienoti MG (12,7 mm kalibrs), ko kontrolē radars; klasiskās kodolbumbas bumbas kamerā; zem spārna, spēcīgas trieciena raķetes vai spārnotās raķetes. Tehniskie dati: Maksimālais ātrums: 1030 km/h, kāpšanas ātrums: 31,85 m/s, maksimālie griesti 15000 m, maksimālais diapazons: 16232 km, maksimālā kravnesība: 31500 kg bumbu.
Kļūda aprakstā? Paziņojiet par problēmu
...