ACE 72164 BTR-70 (early production series)

Riteņu bruņutransportieris BTR-70 tika izstrādāts 20. gadsimta 60. gadu beigās un 1973. gadā tika izmantots padomju armijā. Transportlīdzekļa sērijveida ražošana notika 1973.-1984.gadā. Transportlīdzeklis tika darbināts ar diviem karburatora dzinējiem ar kopējo jaudu 240 ZS, un tajā bija 7 desanta karavīri. Apkalpē bija divi cilvēki: komandieris un mehāniķis-šoferis.

Transporteris BTR-70 tika izveidots kā BTR-60 pēctecis. Automašīnas galvenais bruņojums (14,5 mm ložmetējs) joprojām atradās rotējošā tornī, kas ļāva veikt efektīvu apļveida uguni. Taču BTR-70 pacēlās pāri savam priekšgājējam ar daudz jaudīgākiem ZMZ-4908 tipa dzinējiem un nedaudz labāku apkalpes aizsardzību. Līdz šim lielākais BTR-70 trūkums, tāpat kā tā priekšgājējam, bija katastrofālais ļoti mazu lūku izvietojums desanta karaspēkam. Turklāt lielais trūkums bija sarežģītā piedziņas sistēma, ļoti grūti salabojama kaujas apstākļos, kā arī pārāk mazais galvenā ieroča pacelšanas leņķis, kas vēlāk tika mainīts nākamajās versijās. BTR-70 riteņu bruņutransportieri tika izmantoti kaujās Afganistānā 1979.-1989.gadā un Krievijas Federācijas vadītajos bruņotajos konfliktos Kaukāzā pēc 1989.gada. Līdz mūsdienām dažādas BTR-70 versijas izmanto galvenokārt Krievija, bet arī, piemēram, Ukraina un Lietuva.