Pamatinformācija
| Ra¾otājs | Haliński |
| Produkta kods | HAL-KA-SET-1-2-2019 |
| Svars: | 0.33 kg |
| Mērogs | 1:33 |
| Pievienots katalogam: | 21.6.2019 |
| Atslēgvārdi: | Me-110 |
Messerschmitt Bf-110 ir vācu divu dzinēju smagā metāla iznīcinātājs ar dubulto asti. Izmantotie dzinēji bija Junkers Jumo 210Ga, Daimler-Benz DB 601B-1, Daimler-Benz DB 601F, Daimler-Benz DB 605B-1 dzinēji ar jaudu no 700KM līdz 1475KM. Pirmais Bf-110 prototips pacēlās gaisā 1936. gada maijā. Pirmā sērijveidā ra¾otā Bf-110 versija bija C versija, kuras ra¾o¹ana sākās 1939. gadā. C versija tika uzskatīta par smagu cīnītāju, un tā darbojās vidēji septembra kampaņā, bet daudz labāka Francijas kampaņā. Tomēr pārāk smags un pārāk lēns Bf-110 cieta ievērojamus zaudējumus Lielbritānijas kaujā, kas nozīmēja, ka tas tika sistemātiski pārvietots uz Reiha aizsardzības vienībām kā nakts iznīcinātājs, kas galu galā noveda pie G un H versiju izveides. Tie tika izmantoti kā nakts iznīcinātāji un pārtvērēji pret sabiedroto bombardē¹anas ekspedīcijām. Apvienojumā ar borta radaru (piemēram, FuG 202 vai FuG220) Bf-110 kļuva par ļoti briesmīgu ienaidnieku britu bumbvedējiem. Ra¾o¹anas gaitā tika izgatavoti aptuveni 5800 ¹īs lidma¹īnas eksemplāri. Tehniskie dati (versija Bf-110C): garums: 12,3 m, spārnu platums: 16,3 m, augstums: 3,3 m, maksimālais ātrums: 560 km/h, kāpuma ātrums: m/s, maksimālais diapazons: 2410 km, maksimālie griesti 10500 m bruņojums: fiksēts - 5 7.92mm lo¾metēji un 2 20mm MG FF lielgabali.
Kļūda aprakstā? Paziņojiet par problēmu
...