Breda Ba.65 bija itāļu zemo spārnu, pilnībā metāla uzbrukuma lidmašīna ar ievelkamu šasiju. Piedziņu pamata versijā nodrošināja viens dzinējs FIAT A.80 ar jaudu 1000 ZS. Prototipa lidojums notika 1935. gadā. Sērijveida ražošana ilga no 1935. līdz 1939. gadam, beidzot ar 217 šāda veida mašīnu ražošanu. Lidmašīna bija bruņota ar diviem 12,7 mm Breda-SAFAT ložmetējiem, diviem 7,7 mm Breda-SAFAT ložmetējiem un līdz 500 kg smagu bumbu kravu.
Lidmašīna Breda Ba.65 tika izveidota pēc itāļu ģenerāļa, Pirmā pasaules kara iznīcinātāju dūža - Amadeo Mecozzi iniciatīvas. Viņš apgalvoja, ka ir jāizveido lidmašīna, kas spēj tiešā veidā sadarboties ar virzošajiem sauszemes spēkiem, kas spēj gan bombardēt, gan izšaut mērķi ar iebūvētiem ieročiem. Pateicoties savai ietekmei Itālijas Itālijas aviācijā, viņš pārliecināja Breda koncernu izveidot šādu lidmašīnu. Sākotnēji tika radīta lidmašīna Ba.64, taču tā bija ļoti neveiksmīga konstrukcija, kā rezultātā tika pārveidota viena no tās izstrādes versijām un de facto tika izveidota jauna mašīna - Ba.65. Lidmašīna tolaik bija moderna konstrukcija, tai bija raksturīgas labas veiktspējas un pilotēšanas īpašības. Trūkumi galvenokārt bija ļoti liels pacelšanās un nosēšanās ātrums un ievērojami pārslogots dzinējs. Sērijveida ražošanas gaitā tika izveidotas trīs šī gaisa kuģa izstrādes versijas: Ba.65 (vienvietīga versija), Ba.65 bis (divvietīga bumbvedēja versija) un tā pati marķēta apmācības versija (ti, Ba.65 bis). . Spānijas pilsoņu kara laikā (1936-1939) Breda Ba.65 mašīnas piedzīvoja ugunskristības. Viņi arī karoja Ziemeļāfrikā 1940. gadā. Šāda veida mašīnas ir pārdotas, cita starpā, Čīlei, Paragvajai un Portugālei.