WAK 01-02-2007 Breguet XIX B2

Breguet 19 (vai Breguet XIX vai Br.19) bija starpkaru laika franču izlūklidmašīna un vieglais bumbvedējs. Mašīna tika būvēta divplākšņu konfigurācijā, tai bija jaukta konstrukcija un klasiska – fiksēta šasija. Prototipa lidojums notika 1922. gadā, bet sērijveida ražošana sākās 1924. gadā. Piedziņu – B2 versijā – nodrošināja viens dzinējs Sveiki, Hispano-Suiza 12 Hb ar jaudu 500 zs. Borta bruņojums sastāvēja no diviem vai trim 7,5 vai 7,7 mm ložmetējiem. Mašīna varēja pārvadāt līdz 400 kilogramu smagu bumbu kravu.

Breguet 19 tika radīts kā Breguet 14 lidmašīnas pēctecis, kas datētas ar 1. pasaules karu. Sākotnēji tika plānots izmantot divus Bugatti dzinējus, taču beigās tika nolemts izmantot vienu rindas dzinēju. Salīdzinot ar tā priekšgājēju, bez jaudīgāka dzinēja izmantošanas to cita starpā raksturoja arī lielāks darbības rādiuss, labāks maksimālais ātrums un lielāka bumbu kravnesība. Šīs veiksmīgās lidmašīnas ražošanas gaitā tika izveidotas daudzas tā izstrādes versijas, tostarp: Br.19 A2 (izlūkošanas versija), Br.19 B2 (bumbas versija) un Br.19GR (versija ar paplašinātu lidojuma diapazonu). Šāda veida lidmašīnas cita starpā tika izmantotas Beļģijas, Grieķijas, Polijas un Venecuēlas militārajā aviācijā.