Quest 021 Bristol F2b Fighter

1916. gadā. Lielbritānijas karaliskais lidojošais korpuss vairākām aviācijas kompānijām pasūtīja divvietīgu iznīcinātāju, kas varēja aizsargāties pret ienaidnieka lidmašīnu uzbrukumiem. Tam bija jāpiedalās novērotājam vai šāvējam otrajā kajītē, kurš darbināja kustīgu ložmetēju, kas uzstādīts uz pagrieziena galda. Šādas lidmašīnas būvniecību uzņēmās Bristoles uzņēmums, un 1916. gada sākumā. Inž. Uzņēmuma konstruktors Frenks Bornvels lidmašīnu izstrādāja divplānu izkārtojumā, fizelāžu iekarinot starp spārniem un ļoti tuvu attālumam starp pilota un novērotāja vai ložmetēja atvērtajām kabīnēm, lai viņi varētu viegli sazināties. Lidmašīnas prototips, ko darbina Falcon rindas dzinējs, ar apzīmējumu Bristol F.2A, tika izlidots 1916. gada 9. septembrī. Lidojuma testu laikā prototips apstiprināja labās vadāmības īpašības un paredzamo veiktspēju. Toreiz tika pasūtīti 50 no šiem lidaparātiem, ar kuriem bija aprīkotas divas Karaliskā lidojošā korpusa eskadras. Pēc dažu dizaina izmaiņu ieviešanas sākās lidmašīnas ar nosaukumu Bristol F.2B Fighter sērijveida ražošana. Papildus Lielbritānijas aviācijas pasūtījumiem rūpnīca saņēma pasūtījumus arī no citām valstīm. Kopumā no 1916. g. līdz Pirmā pasaules kara beigām tika saražots 3101 Bristol F.2B Fighter lidmašīna, bet pēc tā pabeigšanas vēl 378 lidmašīnas Lielbritānijas un 49 ārvalstu aviācijai. Tie tika ražoti arī pēc licences ASV 50 gab. un Beļģijā - 40 gab. Pirmo reizi 6 Bristol F.2B lidmašīnas no 40 eskadras cīnījās gaisā 1917. gada 5. aprīlī. virs Arrasas Francijā ar 5 Rihthofenas eskadras iznīcinātājiem. Pēc tam vācu piloti notrieca 4 angļu lidmašīnas, neciešot nekādus zaudējumus. Tikai šo lidmašīnu izmantošanas taktikas maiņa no aizsardzības uz uzbrūkošu parādīja to priekšrocības, un šo lidmašīnu piloti guva vairākas uzvaras, un līdz ar to 20 RFC eskadriļa, kas aprīkota ar Bristol F.2B Fighter lidmašīnām, kopumā notrieca 613 ienaidnieka lidmašīnas. Individuāli visvairāk uzvaru ar šāda veida lidmašīnām guva kanādiešu apkalpe: Maj. Pil. A.Maks Kīvers un ložmetējs LF Pauels, pirmā no viņiem sešu mēnešu laikā notrieca 30, bet otrā 6 vācu lidmašīnas. Šīs lidmašīnas priekšrocības, kas apstiprinājās 1. pasaules kara cīņās, nozīmēja, ka tā tika izmantota Lielbritānijas RAF aviācijā līdz 1932. gadam. Līdz trīsdesmito gadu vidum to cita starpā izmantoja arī aviācijā Beļģijā, Ķīnā un Spānijā. Īrija un Meksika. Tehniskie dati: Maksimālais ātrums: 192 km/h, kāpšanas ātrums: 5,1 m/s, maksimālais augstums: 6100 m, maksimālais attālums: 467 km, bruņojums: fiksēts - 3 ložmetēji, 7,7 mm kalibrs.