Tamiya 77522 British Battleship Prince of Wales

HMS Prince of Wales bija britu līnijkuģis, kas tika nolaists 1937. gadā, palaists ūdenī 1939. gada maijā un nodots ekspluatācijā Karaliskajā flotē 1941. gada martā. Kuģa kopējais garums bija 227 m, platums 31,5 m, bet pilna ūdensizspaids - 42 100 tonnas. Kaujas kuģa Prince of Wales maksimālais ātrums bija aptuveni 28 mezgli. Galvenais bruņojums palaišanas brīdī bija 10 356 mm lielgabali divos torņos ar četriem lielgabaliem un vienu dvīņu tornīti. Sekundārais bruņojums sastāv no 16 133 mm lielgabaliem, 49 40 mm pretgaisa lielgabaliem un 7 20 mm lielgabaliem.

HMS Prince of Wales bija otrais no pieciem King George V klases kaujas kuģiem.Šāda tipa kaujas kuģi bija pirmie pēc 1918. gada, kuros britu dizaineriem vairs nebija jāpievērš uzmanība atbruņošanās ceļiem, īpaši 1930. gada Londonas maršrutam. Tie tika būvēti arī plānotajām sadursmēm ar itāļu kaujas kuģiem Vidusjūrā, vācu kaujas kuģiem Ziemeļjūrā un - īpaši - japāņu kaujas kuģiem Tālajos Austrumos. Rezultātā tika izveidoti kuģi ar spēcīgu artilērijas bruņojumu, īpaši vidējo artilēriju, un galvenokārt ar jaudīgām bruņām. HMS Prince of Wales līnijkuģis tika uzbūvēts Camell-Laird kuģu būvētavā Birkenhedā. Gandrīz uzreiz pēc nodošanas ekspluatācijā tas 1941. gada maijā tika nosūtīts cīņā ar vācu līnijkuģi Bismarks - kaujas laikā ar šo kuģi Dānijas šaurumā tas cieta nopietnus bojājumus. Pēc renovācijas tas atgriezās Home Fleet depo ar bāzi Scapa Flow. 1941. gada augustā viņš spēlēja lomu diplomātijā, pārvedot premjerministru Vinstonu Čērčilu uz Ziemeļameriku, lai tiktos ar ASV prezidentu Franklinu D. Rūzveltu. Tieši uz HMS Prince of Wales klāja 1941. gada 14. augustā tika parakstīta Atlantijas harta. Pēc atgriešanās Lielbritānijā viņa ar līnijkuģi HMS Repulse uz īsu brīdi tika nosūtīta uz Vidusjūru un vēlāk uz Tālajiem Austrumiem. 1941. gada 10. decembrī abus kuģus Dienvidķīnas jūrā nogremdēja Japānas gaisa spēki.