JSC 061 Brytyjski lotniskowiec INVINCIBLE

HMS Invincible (R05) bija britu vieglo gaisa kuģu bāzes kuģis ar klasisko dzinēju. Ķīlis tika ielikts 1973. gadā, palaišana notika 1977. gada maijā, un nodošana ekspluatācijā Karaliskajā flotē notika 1980. gadā. Kuģa kopējais garums bija 210 metri, kopējais platums bija 36 metri, un tās pilna ūdensizspaids bija aptuveni 20 500 tonnu. Maksimālais ātrums bija 28-29 mezgli. Klāja bruņojums palaišanas brīdī sastāvēja no vienas Sea Dart raķešu palaišanas iekārtas. Pēc 1982. gada Folklendas kara kuģis saņēma trīs 30 mm vārtsarga CIWS komplektus. Lidmašīnu bāzes kuģis varētu uzņemt līdz 22 lidmašīnām, tostarp Westland Sea Kaing helikopterus un BAE Harrier lidmašīnas.

HMS Invincible bija vadošā vienība trīs tāda paša nosaukuma nesēju klasē. Invincible klases kuģi tika izstrādāti, lai papildinātu CVA-01 gaisa kuģa pārvadātāju, un tie bija paredzēti pretzemūdeņu karam (ZOP). Tomēr 1966. gadā CVA-01 projekts tika pilnībā atcelts, kas arī ietekmēja Invincible klases kuģu galīgo paplašināšanu. Tāpat tika pieļauts, ka jaunās vienības spēs apkalpot Harrier tipa lidmašīnas. Pirmā sērija bija HMS Invincible (R05), kas tika uzbūvēta Vickers kuģu būvētavā Barrow-in Furness, Lielbritānijā. Gandrīz uzreiz pēc stāšanās dienestā vienība piedalījās Folklendas karā, kur kopā ar lidmašīnu bāzes kuģi HMS Eagle bija Karaliskās flotes pamatsastāvdaļa. Šis karš atklāja dažus kuģa konstrukcijas trūkumus – īpaši tiešās aizsardzības trūkumu, kas tika novērsti modernizācijas laikā 1986.-1989.gadā. Toreiz vienība saņēma arī t.s tramplīnlēkšanas rampa, kas ļāva Harriers pacelties ar lielāku kravnesību. No 1993. līdz 1999. gadam gaisa kuģu bāzes kuģis, cita starpā, darbojās Vidusjūrā un sniedza atbalstu starptautiskām darbībām bijušās Dienvidslāvijas valstīs. Līdz 2003. gadam tika pabeigta vēl viena kuģa modernizācija, tostarp palielināta telpa lidmašīnām. Rezultātā kuģa pilna tilpums palielinājās līdz 22 000 tonnu. Tomēr jau 2005. gadā HMS Invincible (R05) tika pārtraukta.