Heller 81135 CHAR Leclerc

Pirmie franču Leclerc 3. paaudzes galvenā kaujas tanka prototipi tika izgatavoti 1986. gadā. Sērijveida ražošana sākās 1992. gadā un turpinās ar pārtraukumiem (2017. gadā), un rezultātā ir saražoti aptuveni 850 transportlīdzekļi. Leclerc tvertne ir darbināma SAEM UDU V8X 1500 T9 Hyperbar dzinējs ar 1500 ZS . Tā primārais bruņojums ir 120 mm GIAT CN120-26 / 52 lielgabals, un tā palīgbruņojums ir divi 12,7 mm un 7,62 mm ložmetēji.

Leclerc tika izveidots saistībā ar Francijas armijas nepieciešamību pēc jauna galvenā kaujas tanka, kas paredzēts, lai aizstātu AMX-30 vai AMX-30B2 tankus ar lielākām kaujas spējām nekā citas Rietumu konstrukcijas. Projektējot jauno tanku plašā mērogā, tajā tika izmantota moderna elektronika, kas īpaši redzams ļoti efektīvajā FCS (fire control system), kas nodrošina pirmā šāviena 95% efektivitāti! Arī izmantotais lielgabals nekādā ziņā nav zemāks par vācu vai amerikāņu risinājumiem Leopard 2 vai M1A1 Abrams tankos. Leclerc ir arī ļoti manevrējams un mobils. Tomēr var pieņemt, ka tā bruņas ir nedaudz zemākas kvalitātes nekā citiem 3. paaudzes rietumu automobiļiem. Vēl viens mīnuss ir salīdzinoši augstā cena, kas 2001. gadā tika lēsta 6,5 milj. eiro par vienu tanku. Pirmās Leclerc automašīnas pilnu kaujas gatavību Francijas armijā sasniedza 1995. gadā. Vienīgais šī transportlīdzekļa ārzemju saņēmējs bija AAE, kas iegādājās pat 436 vienības - salīdzinājumam Francijas armija iegādājās 406 šī tanka vienības. Leclerc tika izmantots miera uzturēšanas misijās Kosovā (1999) un Libānā (2006), kā arī kaujā - pilsoņu karā Jemenā kopš 2015. gada.