Chengdu J-10 (cits apzīmējums: Jian J-10) ir moderns ķīniešu daudzfunkciju iznīcinātājs, kas ir zems spārns pīles konfigurācijā. Piedziņu nodrošina viens Saturn-Lulka AL-31FN vai WS-10A turboventilators. Pirmais šīs mašīnas lidojums notika 1998. gada martā. Sērijveida ražošana tika uzsākta 2003. gadā un tiek lēsts, ka līdz 2017. gada beigām bija saražotas aptuveni 350 šāda veida mašīnas. Borta bruņojums sastāv no viena 23 mm GSh-23 lielgabala.
Darbs pie Chengdu J-10, iespējams, sākās 1984. gadā, un tam vajadzēja radīt jaunu Ķīnas gaisa spēku vieglo iznīcinātāju. Protams, darbā pie tā tika izmantota pieredze, kas gūta no pamestā J-9 iznīcinātāja projekta. Tomēr informācija par sadarbību J-10 ar Izraēlas uzņēmumiem, īpaši ar IAI, netiek apstiprināta. Pētījumu gaitā atklājās, ka galvenā problēma ir pareizā piedziņas agregāta izvēle, un tikai 90. gadu beigās, sasilstot attiecībām ar Krievijas Federāciju, izdevās iegūt atbilstošus dzinējus. no šīs valsts. Sērijveida ražošanas gaitā tika izveidotas trīs galvenās Chengdu J-10 izstrādes versijas, piemēram: J-10A (pamata ražošanas versija), J-10S (divvietīga apmācības un apmācības versija), J-10B (an uzlabota iznīcinātāja versija ar daudz bagātāku avioniku).
Chengu J-10 ir ķīniešu divu dzinēju virsskaņas daudzfunkciju iznīcinātājs, kas ir zema spārna pīles formas iznīcinātājs. Lidmašīnas projektēšanas darbi sākās 80. gadu vidū, bet pirmais prototipa lidojums, iespējams, notika 1996. gadā. Tik ilgu kavēšanos izraisīja problēmas ar dzinēju un nepieciešamība pārveidot lidmašīnas korpusu, ieviešot jaunus spēka agregātus. Pirmā pirmsražošanas sērijas lidmašīna gaisā pacēlās 2003. gadā, un masveida ražošana, kas svārstās par 50 lidmašīnām gadā, visticamāk, sākās 2005. gadā. Pirmā vienība, kas saņēma jaunas lidmašīnas, bija 131. iznīcinātāju pulks Mengažos. J-10 izmanto modernus digitālos risinājumus, fly-by-wire, trīs LCD MFD monitorus, Western HOTAS manevrēšanas sistēmu un modernu Ķīnas HMS ķiveri. J-10 ir infrasarkanā un lāzera raķešu vadības sistēma, ECM elektroniskā traucēšanas sistēma un pasīvi aktīvā radara sistēma. Neskatoties uz ārējo līdzību ar Eurofighter vai JAS-39 Gripen lidmašīnām, ir grūti skaidri salīdzināt šo lidmašīnu kaujas vērtības. Tehniskie dati (J-10A versija): garums: 15,49 m, spārnu plētums: 9,75 m, augstums: 5,43 m, maksimālais ātrums: aptuveni 2 Ma, maksimālais darbības rādiuss: aptuveni 1850 km, maksimālie griesti 18000 m, bruņojums: pastāvīgs - viens dubultā stobru 23mm lielgabals, apakšā - lidmašīnai ir 6 zemspārna āķi un 5 zem fizelāžas āķi ar kopējo celtspēju aptuveni 6000 kg.