WAK

WAK 05-2005 Citroen 5HP Typ C 1921 and Hanomag Homissbrot 1926

Citroen 5HP Typ C 1921 and Hanomag Homissbrot 1926 - Image 1
Mērogs: 1:25
Ražotājs: WAK
Produkta kods: WAK05-2005
Pašreizējā pieejamība: ir pieejams!
€3.50 vai 2000 p.

Ar 21% PVN
nosūtot uz valsti: Latvija
Lai mainītu valsti, noklikšķiniet šeit

Pamatinformācija

Produkta kodsWAK05-2005
Svars:0.06 kg
Mērogs1:25
Pievienots katalogam:27.12.2006
Atslēgvārdi:Hanomag-Kommissbrot Citroen-5HP
RažotājsWAK
Wydawnictwo WAK Przemysŗaw Bogusz Kleczkowska 46 lok. 4 50-227 Wrocŗaw Polija
Atbildīgā iestādeWydawnictwo WAK Przemysŗaw Bogusz Kleczkowska 46 lok. 4 50-227 Wrocŗaw Polija

Scale: 1:25
Author: J. Obuszyņski
Difficult level: 3/6 and 1/6
Number of parts: 356
Number of sheets: 4,5

Citroen Type C, plaši pazīstams kā "Little Lemon", ir starpkaru perioda franču vieglais automobilis. Transportlīdzeklis tika ražots 1921-1926 gados. Automašīnas garums bija aptuveni 3,2 m, platums aptuveni 1,4 m un riteņu bāze aptuveni 2,25 m. Automašīnas pašmasa bija ap 540 kilogramiem. Piedziņu nodrošināja viens, 4 cilindru dzinējs ar jaudu līdz 20 ZS. Maksimālais ātrums pirmajā sērijā nepārsniedza 60 km/h. Piedāvāto automašīnu izstrādāja Andre Citroen, un tā bija pirmā patiesi liela mēroga automašīna viņa autobūves uzņēmuma vēsturē. Jau no paša sākuma, to projektējot, tika pieņemts, ka jaunais auto, no vienas puses, būs lētākais ražošanā un ekspluatācijā, bet, no otras puses, tas būs uzticams un nodrošinās pēc iespējas lielāku komfortu ceļojot. . Lielā mērā šie pieņēmumi ir piepildījušies, un Citroen Type C ir guvis ievērojamus panākumus tirgū. Ražošanas gaitā tika saražoti aptuveni 80 000 eksemplāru, un tā licences izgatavošana tika veikta Itālijā un Vācijā. Kā interesants fakts Citroen Type C tika reklamēts galvenokārt kā sieviešu auto, kas tolaik - 20. gados - bija ļoti neparasts mārketinga risinājums.

Hanomag 2/10 PS, plaši pazīstams kā Kommissbrot, ir vācu vieglais automobilis no starpkaru perioda. Transportlīdzeklis tika ražots 1925-1928 gados. Automašīnas garums bija aptuveni 2,78 m, platums aptuveni 1,18 m un riteņu bāze 1,92 m. Atkarībā no versijas automašīnas svars svārstījās no 370 līdz 430 kilogramiem. Piedziņu nodrošināja viena, 1 cilindra dzinējs ar 0,5 litru tilpumu un jaudu līdz 10 ZS. Maksimālais ātrums nepārsniedza 60 km/h. Hanomag 2/10 PS izstrādāja Karls Pollihs un Fidelis Bēhlers kā mazs, ļoti lēts ražojams un ekspluatējams ekonomisks auto, kas paredzēts līdz divu cilvēku pārvadāšanai. Galvenais tās uzbūves kritērijs bija maksimālais izmaksu samazinājums – gan ražošanā, gan ekspluatācijā. Visbeidzot tika izveidots ļoti neparasts transportlīdzeklis, kas saņēma segvārdu Kommissbrot, kam tomēr bija raksturīgs rekordzems - tiem laikiem - degvielas patēriņš 4 litri uz 100 kilometriem. Interesanti, ka šis oriģinālais auto tika ražots vairākās virsbūves versijās (piemēram, sedans, kupeja vai rodsters), un kopumā tika saražoti aptuveni 15 700 šāda veida auto.

Kļūda aprakstā? Paziņojiet par problēmu
Mūsu klientu atsauksmes
Palikt savu atsauksmi par: Citroen 5HP Typ C 1921 and Hanomag Homissbrot 1926

Pamatinformācija

RažotājsWAK
Wydawnictwo WAK Przemysŗaw Bogusz Kleczkowska 46 lok. 4 50-227 Wrocŗaw Polija
Atbildīgā iestādeWydawnictwo WAK Przemysŗaw Bogusz Kleczkowska 46 lok. 4 50-227 Wrocŗaw Polija

Drošības informācija

Produkt zawiera drobne elementy.
Nie przeznaczony dla dzieci poniŋej 14 roku ŋycia. Uŋywaæ pod nadzorem osoby dorosŗej.
Ryzyko udŗawienia się.
Trzymaæ z daleka od zwierząt.

...
Pievienots katalogam: 27.12.2006
Pašreizējā pieejamība: ir pieejams!
  • produkts ir pieejams
  • produkts nav pieejams
  • produkts ir pieejams pēc pasūtījuma
  • preces piegāde
  • nav
  • 1 vienība
  • 2 vienības
  • 3-5 vienības
  • 6-10 vienības
  • vairāk nekā 10 vienības
Vai iespējams pasūtīt produktu, kura nav vietnē vai noliktavā?