The Citroen Xsara is a French passenger car that was first presented to the public in 1997. Its serial production started in the same year and continued until 2006. The car was powered by a relatively wide range of gasoline and diesel engines - depending on the version - with a capacity of 1.4 to 2.0 liters and a maximum power of 75 to 163 HP.
The Xsara model was developed and put into mass production by the PSA automotive concern, the owner of the Citroen brand, in order to replace the ZX model. Compared to its predecessor, it differed in several elements - most of all, a more streamlined body style, a changed range of available power units and available equipment. The car was offered as a 3- and 5-door hatchback, and in the Xsara Picasso version (offered since 1999) as a 5-door station wagon. The car was not only quite successful on the market, but also turned out to be one of the best rally cars at the turn of the 20th and 21st centuries! The Citroen Xsara WRC has won the Constructors 'World Championship three times for the Citroen Total World Really Team, and Sebastian Loeb has won the World Rally Drivers' Championship three times in 2004, 2005 and 2006.
Renault Magnum būtībā ir kolektīvs nosaukums franču kravas automašīnu un traktoru saimei, kuras pirmais pārstāvis tika prezentēts sabiedrībai 1990. gadā. Sērijveida ražošana sākās tajā pašā gadā un turpinājās līdz 2013. gadam. Tas galvenokārt bija koncentrēts pilsētas rūpnīcā Bourg-en-Bresse Overņas-Ronas-Alpu reģionā Francijas dienvidaustrumos. Renault Magnum komerciālajā tirgū debitēja 1990. gadā un salīdzinoši ātri ieguva tur popularitāti. Kopumā ražošanā tika nodotas četras šīs kravas automašīnas. Pirmais ar nosaukumu Magnum AE tika ražots 1990.-1997.gadā, otrais (saukts par Magnum Integral) 1997.-2002.gadā, trešais ar nosaukumu Magnum Millenium 2002.-2008.gadā un visbeidzot ceturtais - Magnum New Dimensions - no 2008. līdz 2013.gadam. . Magnum sērijas automašīnas tika darbinātas ar dzinējiem, kuru jauda bija no 385 ZS līdz 520 ZS. Viens no raksturīgākajiem Renault Magnum elementiem bija ļoti augstais vadītāja komforta līmenis un salona plašums. Daudzus gadus tā bija viena no prezentētās kravas automašīnas galvenajām konkurences priekšrocībām. Jāpiebilst, ka 1991. gadā Renault Magnum ieguva prestižo balvu "International Truck of the Year".