Eastern Express 144102 Civil Airliner MD-11

McDonnell Douglas MD-11 ir trīs dzinēju, plata korpusa, vidēja un liela attāluma transporta lidmašīna amerikāņu zemo spārnu konfigurācijā. Piedziņu nodrošina trīs General Electric CF-6-80C2D vai Pratt un Whitney PW4460 vai Pratt un Whitney PW4462 dzinēji. Prototipa lidojums notika 1990. gadā, un sērijveida ražošana turpinājās līdz 2000. gadam. Kopumā tika uzbūvētas 200 šāda veida lidmašīnas. Saskaņā ar datiem MD-11 vienības izmaksas tika lēstas 132–148 miljonu USD apmērā 1999. gada cenas.

McDonnell Douglas MD-11 tika izstrādāts kā ļoti tālejoša DC-10 lidmašīnas attīstība. Salīdzinot ar oriģinālu, tas atšķiras ar pilnīgi citu dzinēju izmantošanu, būtiski mainītiem izmēriem, īpaši fizelāžas garumu, bagātāku avioniku vai spārnu izmantošanu uz spārniem. Kompozītmateriāli plašā mērogā tika izmantoti arī MD-11 konstrukcijā, tādējādi samazinot mašīnas svaru, bet arī palielinot tās izturību. Tomēr, neskatoties uz pasūtījumu komplektu no daudzām aviokompānijām, izpētes un izstrādes darba rezultātā tika izveidots lidaparāts ar mazāku diapazonu nekā deklarētais, un tas nenodrošināja tādus ietaupījumus, kā to paredzējis ražotājs. Rezultātā daudzi potenciālie klienti atsauca savus pasūtījumus, un MD-11 nepārprotami zaudēja deviņdesmitajos gados, kad Boeing un Airbus bija tāla un vidēja attāluma pasažieru lidmašīna. Tomēr tika izveidotas vairākas šīs lidmašīnas izstrādes versijas, tostarp: MD-11 (pamata pasažieru versija), MD-11C (pasažieru un transporta versija) vai MD-11F (transporta - kravas versija). No šīm versijām tirgos vislielāko popularitāti ir ieguvušas transporta versijas.