Smer 0866 Curtiss SC-1 Seahawk

Curtiss SC-1 Seahawk (Osprey) ir amerikāņu viendzinēja vienvietīgs hidroplāns, ko izmantoja Otrā pasaules kara lejupslīdes periodā. Tas aizstāja OS-2 Kingfisher un SO-3 Seamew mašīnas. SC-1 prototipa lidojums notika 1942. gadā. Pirmā hidroplāna SC-1 sūtījums ar nosaukumu Seahawk tika nosūtīts 1944. gada oktobrī. Kaujas kuģis "Guam" bija pirmais, kas saņēma šīs lidmašīnas. Pirmā zināmā kaujas darbība, kurā tika izmantoti hidroplāni SC-1 Seahawk, bija Borneo salas bombardēšana pirms sabiedroto spēku nosēšanās 1945. gada jūnijā. Kopumā Kērtisa rūpnīcā Kolumbusā tika uzbūvēti aptuveni 550 sērijveida SC-1. un pēc kara 9 hidroplānas 2-vietīgā variantā SC-2. Turklāt tika uzbūvēti 7 prototipi. SC-1 ir vienvietīgs pilnībā metāla hidroplāns ar funkcionējošu vieglmetāla segumu, kas pielāgots pacelšanās no kuģu katapultām. Aiz pilota kajītes atradās telpa vīrieša izmitināšanai, kas ļāva izmantot lidaparātu glābšanas vajadzībām jūrā.Grīda, tāpat kā visos ASV Jūras spēku izlūkošanas hidroplānā, sastāvēja no centrālā pludiņa, kas uzstādīts uz viena pilona un diviem sāniem. atbalsta pludiņi. Viņi bija bruņoti ar 2 Colt-Browning 12,7 mm fiksētiem ložmetējiem, kas uzstādīti kuģa vidusdaļā. Lidmašīna varēja uzņemt arī 2 45 kg smagas bumbas kamerā, kas atrodas centrālajā pludiņā un aprīkota ar ūdensnecaurlaidīgām durvīm, un 2 112 kg bumbas uz ežektoriem zem vidējās plaknes. Vienas no šīm bumbām vietā varētu paņemt ASH radara tvertni. Tehniskie dati: Maksimālais ātrums: 504 km/h, maksimālais 11 400 m, maksimālais diapazons: 1000 km.