M4 Sherman bija amerikāņu vidējais tanks no Otrā pasaules kara. Pirmie prototipi tika uzbūvēti 1941. gadā, un sērijveida ražošana tika veikta laika posmā no 1942. līdz 1945. gadam. Kopumā tika izveidoti aptuveni 49 000 šī tanka visu versiju eksemplāri, kas padara to par vienu no visvairāk ražotajiem Otrā pasaules kara tankiem un svarīgāko tanku sabiedroto armiju aprīkojumā šī konflikta laikā. M4 Sherman tika darbināts ar viena dzinēja M4A1 versiju Continental R 975 C4 ar jaudu 400 ZS . Transportlīdzeklis atkarībā no versijas bija bruņots ar vienu 75 mm M3 lielgabalu vai 76 mm M1 lielgabalu vai 105 mm M4 haubici un diviem 7,62 mm Browning1919A ložmetējiem.
M4 Sherman tika izstrādāts kā M2 un M3 tanku pēctecis, lai gan tajā tika izmantotas daudzas pēdējās sastāvdaļas. Pirmkārt, tajā tika izmantota tikai nedaudz mainīta M3 Lee automašīnas šasija. Izstrādājot M4 Sherman, uzsvars galvenokārt tika likts uz kājnieku atbalsta mašīnas lomu, nevis cīņu ar ienaidnieka tankiem - tā bija amerikāņu tanku iznīcinātāju loma. Tika pieļautas tikai iespējamās sadursmes ar ratiem Pz.Kpfw III un Pz.Kpfw IV. Būtiska loma bija arī jaunās tvertnes masveida ražošanai un pēc iespējas zemākām ražošanas izmaksām. Rezultātā tika iegūts tanks ar labu bruņojumu 1942. gadam un 1943. gada sākumam, vidējās bruņas, bet ar sasvērtu priekšējo plāksni, bet arī ar sliktu manevrēšanas spēju un - it īpaši pirmajās versijās - ļoti jutīgas pret apšaudēm, trāpot motora nodalījumam. Tomēr tajā pašā laikā tika izveidota tvertne, kas varētu būt patiesi liela mēroga ražošana un kurai bija ievērojams modernizācijas potenciāls. Daudzas izstrādes versijas tika izveidotas sērijveida ražošanā M4 Sherman. Hronoloģiski pirmā bija M4A1 versija, kurai jau bija lietās bruņas. Citam - M4A2 - bija metinātas bruņas un jauns General Motors 6460 dzinējs ar 375-410 ZS jaudu, taču daudz mazāk pakļauts ugunsgrēkam. Parādījās arī M4A3 versija, kas bija bruņota ar 105 mm haubici un kuru darbina Ford GAA dzinējs ar 450 ZS jaudu. Pamatojoties uz M4A3 versiju, tika izveidotas divas apakšversijas: M4A3E2 Jumbo ar pastiprinātām bruņām un M4A3E8 ar HVSS un 76 mm lielgabalu. Interesanta izstrādes versija bija arī T34 Calliope ar uzmontētām raķetēm, kuras netika virzītas uz torņa. Milzīgā skaitā M4 Sherman tika piegādāts arī Lielbritānijas un Sarkanajai armijai. Pirmais uz tā bāzes izstrādāja Firefly versiju ar lielisku 17 mārciņu smagu prettanku lielgabalu. Otrā pasaules kara laikā M4 Sherman tanki cīnījās Ziemeļāfrikā (1942-1943), Itālijā (1943-1945), kaujās Normandijā, Francijā un Rietumvācijā (1944-1945), bet arī Klusajā okeānā vai ierindā. Sarkanā armija austrumu frontē. Pēc Otrā pasaules kara M4 Sherman tika izmantots daudzās valstīs, tostarp Argentīnā, Beļģijā, Indijā, Izraēlā, Japānā, Pakistānā un Turcijā. Viņš arī piedalījās daudzos konfliktos pēc 1945. gada, tostarp Indijas un Pakistānas karā 1965. gadā un Sešu dienu karā 1967. gadā.
Cromwell A27M bija Otrā pasaules kara britu tanks. Pirmie prototipi tika uzbūvēti jau 1941. gadā, bet sērijveida ražošana turpinājās laika posmā no 1943. līdz 1945. gadam. Kopumā tika uzbūvēti aptuveni 4100 šīs tvertnes eksemplāri. Kromvelu darbināja dzinējs Rolls-Royce Meteor V12 ar 600 ZS. Tas bija bruņots ar vienu 75 mm ROQF lielgabalu un diviem 7,92 mm Besa ložmetējiem.
Tvertne Kromvels tika uzbūvēts kā Crusader tanka pēctecis. Tehniskās prasības jaunam britu armijas tankam tika noteiktas jau 1940. gadā, un analītiskais darbs un pirmie prototipi parādījās nākamā gada sākumā. Taču piedziņas bloka sērijveida ražošanas problēmu dēļ sērijveida ražošana tika uzsākta tikai 1943. gadā. Cromwell, nokļūstot servisā, izrādījās ļoti veiksmīgs tanks, tehniski pilnveidots un, galvenais, ar lielu manevrēšanas spēju. Tomēr tika kritizētas tā sliktās bruņas un viduvējs galvenais bruņojums, kas bija zemāks par 17 mārciņu lielgabalu, kas tajā laikā bija galvenais tanku Sherman Firefly bruņojums. Neskatoties uz to, Kromvels ir atzīts par vienu no veiksmīgākajām Otrā pasaules kara britu bruņubūvēm. Sērijveida ražošanas gaitā tika izveidotas vairākas šīs tvertnes versijas. Hronoloģiski pirmais bija Cromwell I, kas bija pirmā šīs tvertnes sērijveidā ražotā versija. Neilgi pēc tam tika izveidots Cromwell V, kurā tika mainīta korpusa ražošanas tehnika un nostiprinātas bruņas automašīnas priekšpusē (no 76 mm uz 100 mm). Bija arī VII versija ar vēl pastiprinātām bruņām un platākām kāpurķēdēm – tā arī bija pēdējā sērijveida sērija. Kromvela tipa tankus izmantoja arī Polijas bruņotie spēki Rietumos (PES), proti, 1. bruņotā divīzija.
Operācija Overlord ir sabiedroto uzbrukuma operācija ar gaisa un jūras desantu Normandijā (Francijas ziemeļos), kas sākās 1944. gada 6. jūnijā un oficiāli beidzās tā paša gada 30. augustā. Sabiedroto pusē operācijas pirmajās dienās tajā piedalījās aptuveni 1,4 miljoni karavīru, un beidzot šis skaits pieauga līdz aptuveni 2,1 miljonam cilvēku. Virspavēlnieks bija amerikāņu ģenerālis DD Eizenhauers. Starp citu, vēlākais ASV prezidents 1953.-1961. Vācu pusē sākotnēji cīnījās aptuveni 0,3 miljoni karavīru, kuru kopējais spēks tiek lēsts aptuveni 0,65 miljonu cilvēku apmērā. Oficiālais virspavēlnieks bija feldmaršals Gerds fon Rundšteds. Rietumu sabiedroto desanta operāciju plāni Eiropā tika izstrādāti kopš 1942. gada, bet to galīgā forma izkristalizējās 1943. gadā. Operācija, kas galu galā tika nosaukta par Overlord, paredzēja sabiedroto spēku - amerikāņu un britu, bet arī kanādiešu, brīvo franču karaspēka un vēlāk poļu nosēšanos Normandijā ar vienlaicīgu jūras un gaisa nosēšanos. Tas paredzēja gigantiskas palīgvienību un izkraušanas vienību flotiles (kopā vairāk nekā 4000 kuģu) un vairāk nekā 10 000 lidmašīnu iesaistīšanos. Šī iemesla dēļ operācija Overlord ir iegājusi vēsturē kā lielākā desanta operācija karu vēsturē! Operācijas sākās 1944. gada 6. jūnijā (tā sauktajā D-dienā), sabiedroto desantiem Normandijas pludmalēs. Pēc placdarmu sagrābšanas un to apvienošanas iestājās strupceļa periods un neiespējamība iekļūt vācu aizsardzībā, par ko liecina atkārtotie sabiedroto uzbrukumi Kānas pilsētai. Izrāviens bija tikai operācija Cobra 1944. gada jūlija beigās, kas noveda pie izrāviena un izejas uz vācu karaspēka aizmuguri. Šī manevra rezultātā notika vācu atkāpšanās, kas Vērmahtam izmaksāja daudz pūļu un resursu. Operācijas politiskais un militārais efekts bija Parīzes un Francijas lauvas daļas atbrīvošana un faktiska t.s. No 2. frontes Eiropā.