CMK K4059 DB-601A/B silnik do Bf-109E3/4

Daimler-Benz DB 601 bija vācu Otrā pasaules kara aviācijas dzinējs, ko ražoja Daimler-Benz AG. Pirmo reizi tas tika pārbaudīts 1935. Dzinējs - DB 601 A versijā - svēra 590 kilogramus ar 34 litru darba tilpumu. Tiek lēsts, ka no 1937. līdz 1943. gadam tika saražoti aptuveni 19 000 šī lidmašīnas dzinēja eksemplāru.

Daimler-Benz DB 601 bija V12 12 cilindru, ar šķidrumu dzesēts, apgriezts V12 dzinējs. Dzinējs tika izstrādāts uz veiksmīgā DB 600 dzinēja bāzes, un galvenās konstrukcijas izmaiņas bija degvielas tiešās iesmidzināšanas izmantošana (līdzīgi kā, piemēram, Jumo 211 dzinējam), kas būtiski uzlaboja jaunā dzinēja veiktspēju. Kopš sērijveida ražošanas uzsākšanas Daimler-Benz DB 601 dzinējs ir nepārtraukti pilnveidots, kā rezultātā nākamajās versijās ir ievērojami palielināta maksimālā jauda. Piemēram, DB 601 A versijā tas bija 1175 ZS, DB 601 N versijā tas atbilstošā augstumā sasniedza 1253 ZS, bet DB 601 E modelī tas sasniedza 1430 ZS. Jāpiebilst, ka šāda veida dzinēji tika licencēti Japānā un Itālijā. Daimler-Benz DB 601 tika izmantots kā spēka agregāts vairākām Otrā pasaules kara vācu lidmašīnām. Pirmkārt, tas darbināja tādas mašīnas kā agrīnie Messerschmitt Me-109 modeļi, Me-110 ora Me-210 iznīcinātāji vai Dornier Do-215 bumbvedējs.