De Havilland Mosquito ir Lielbritānijas divu dzinēju daudzfunkciju lidmašīna ar jauktu konstrukciju, galvenokārt koka, ar klasisku asti. Prototipa lidojums notika 1940. gada 25. novembrī, un pirmās mašīnas līnijas vienībās ienāca 1941. gada jūlijā. Mašīna lielākoties tika izgatavota no koka elementiem, kas līmēti ar kazeīna līmēm, vēlāk ar sintētiskām. Pateicoties tam, mašīna bija ļoti viegla un uzrādīja lieliskas aerodinamiskās īpašības. Interesanti, ka tas izrādījās arī diezgan izturīgs pret pretgaisa uguni. Šī iemesla dēļ ods ātri ieguva iesauku "koka brīnumi". Kā piedziņa tika izmantoti divi dažādu variantu Rolls-Royce Merlin dzinēji ar jaudu no 1460KM līdz 1680KM. Kara laikā tika izveidotas apmēram ducis šīs ļoti veiksmīgās lidmašīnas versiju. Nozīmīgākie no tiem ir, cita starpā Mosquito PR.IX (izlūkošanas versija), B.IV sērija I un II (bumbas versija), F.II (medību versija), NF.II (nakts iznīcinātājs ar AI.IV radaru), viens no visplašāk ražotajiem - FB .VI (iznīcinātāju-bumbvedēju versija). Moskītu lidmašīnas RAF pildīja daudzas funkcijas, taču visslavenākās bija iznīcinātāju-bumbvedēju un bumbvedēju versijas, kas veica pārdrošus reidus vācu publiskajos objektos (piemēram, policijā vai gestapo štābos) okupētajā Eiropā, bieži vien ar ķirurģisku precizitāti. Tehniskie dati (Mosquito F. Mk.II): garums: 13.57m, spārnu platums: 16.52m, augstums: 5.3m, maksimālais ātrums: 610km/h, kāpšanas ātrums: 8.8m/s, maksimālais diapazons: 1500km , maksimālie griesti 8800m, bruņojums: fiksēts - 4 ložmetēji kal.7,7mm un 4 lielgabali Hispano Mk II kal.20mm.
Kļūda aprakstā? Paziņojiet par problēmu
...