Angļu Electric Canberra bija britu reaktīvais bumbvedējs un izlūkošanas lidmašīna no aukstā kara un mūsdienu laikiem. Lidmašīnas lidojums notika 1949. gadā, un mašīna tika nodota ekspluatācijā 1951. gadā. Kopumā RAF vajadzībām tika uzbūvētas aptuveni 900 šāda veida lidmašīnas. Canberra B.6 versijā piedziņu nodrošināja divi Rolls-Royce Avon RA7 dzinēji ar katra vilces spēku 36 kN. Lidmašīnas borta bruņojums sastāvēja no četriem 20 mm Hispano Mark V lielgabaliem. Mašīna varēja pārvadāt arī bumbu un raķešu kravu ar kopējo svaru līdz aptuveni 3600 kilogramiem.
Angļu elektriskās Canberra izstrādes darbs sākās Otrā pasaules kara beigās, un to mērķis bija izveidot bumbvedēju ar iespējami labākiem lidojuma parametriem, tostarp maksimālo ātrumu un darbības rādiusu, kas paredzēts RAF. Ātri tika atzīts, ka mašīnai jābūt darbinātai ar reaktīvo dzinēju. Vēl vairāk, neskatoties uz labo darba tempu, lidmašīnas dizains tika rūpīgi izstrādāts un izrādījās hit. Visbeidzot, kad tā tika iepazīstināta ar angļu elektrolīniju, Canberra, iespējams, bija labākā lidmašīna savā klasē pasaulē, un tās lieliskā veiktspēja nozīmēja, ka tā saglabāja savu kaujas vērtību gandrīz visa aukstā kara laikā! Ražošanas gaitā tika izveidotas daudzas šīs veiksmīgās mašīnas versijas, tostarp Canberra B.2 (pirmā sērijveida versija), Canberra PR.3 (fotoizlūkošanas versija) un Canberra T.4 (pirmā apmācība). versija). Jāpiebilst, ka lidmašīnu apkalpojusi ne tikai Lielbritānija, bet arī Austrālija, Argentīna un Indija. Angļu Electric Canberra ar daudzām modifikācijām un licencētu ražošanu ASVF kalpoja arī kā Martin B-57 Canberra.