Izstrādāts kā ASV flotes galvenais iznīcinātājs, F-14 Tomcat varēja veikt gaisa pārākuma, eskorta un trieciena misijas, un tas neapšaubāmi bija viens no vissarežģītākajiem un tehnoloģiski attīstītākajiem lidaparātiem, kas jebkad kalpojuši gaisa pārvadātājam. Mašīnas prototips tika nolidots 1970. gada 21. decembrī, un pirmās lidmašīnas tika nogādātas ASV Jūras spēkos pēc četriem gadiem. Pēdējās Tomcat lidmašīnas tika pārtrauktas tikai 2006. gadā, kas lieliski ilustrē šīs mašīnas augsto kvalitāti un lielisko veiktspēju. Novatoriskākais un raksturīgākais risinājums F-14 ir mainīgas ģeometrijas spārni. Tos kontrolē dators vai pilots manuāli, un tie var mainīt uzbrukuma leņķi no 20 grādiem minimālā ātrumā līdz 60 grādiem virsskaņas ātrumā. Mainīgā spārnu ģeometrija nodrošina arī optimālu spārnu novietojumu, veicot ciešu manevrēšanu, pateicoties kam šim jaudīgajam lidaparātam piemīt pārsteidzoša manevrēšanas spēja. Tomcat ieroču sistēmas sirds ir Hughes ANG-9 radars, kas parasti sadarbojas ar AIM-54A Phoenix gaiss-gaiss raķetēm, kuru darbības rādiuss ir līdz 180 km. Īpaši svarīga ir iespēja izsekot un uzbrukt vairāk nekā vienam mērķim. Ne mazāk svarīgs bruņojuma elements, kā liecina kaujas pieredze Vjetnamas karā, ir lielgabals - F-14, kas uzstādīts M-61 Vulcan korpusa iekšpusē, izšaujot līdz 6000 patronu minūtē! Protams, Tomcat var piestiprināt arī cita veida ieročus, piemēram, Sparrow, Sidewinder raķetes vai dažādas bumbas. F-14 arī lielā mērā ir parādā savus panākumus lieliskajam spēka agregātam Pratt-Whitney TF30 dzinēju pāra veidā ar 9300 daN vilci ar pēcsadedzināšanu. Tehniskie dati: Maksimālais ātrums: 2480 km/h, kāpšanas ātrums: 153 m/s, praktiski griesti 17100 m, maksimālais darbības rādiuss: 3200 km, bruņojums: fiksēts - viens, sešstobru 20mm M61-A1 lielgabals, piekārts - līdz 6580 kg kravas.
Kļūda aprakstā? Paziņojiet par problēmu
...