Italeri 2756 F7F-3 TIGERCAT

Grumman F7F Tigercat ir amerikāņu divu dzinēju smagais iznīcinātājs no Otrā pasaules kara beigām. F7F pirmsākumi meklējami 1941. gadā, kad starp Grummanu un ASV Jūras spēku tika parakstīts līgums par G-51 projektu. Uzņēmums ieguva tādu pašu līgumu par divu lidmašīnas prototipu būvniecību ar apzīmējumu XF7F-1. Pirmais savu pirmo lidojumu veica divarpus gadus vēlāk, 1943. gada decembrī. Jau 1943. gadā tika veikts pasūtījums par 500 šāda veida lidmašīnām ASV jūras kājnieku korpusa eskadru aprīkojumam, kas darbojas no piekrastes lidostām. Pirmie sērijveida F7F1 parādījās 1944. gada aprīlī. Tomēr tika saražoti tikai 34 šīs versijas eksemplāri. 35, lidmašīna tika pārbūvēta par XF7-2N divvietīgu nakts iznīcinātāju. Jaunajai versijai ir pievienots radars APS-6. Radara operatoram vieta tika izveidota aiz pilota, uz korpusa degvielas tvertnes tilpuma samazināšanas rēķina. Tika izņemts arī loka ložmetēja akumulators un to vietā uzstādīts radars. Kopumā tika izgatavotas 64 šīs versijas lidmašīnas. Nākamā kara laikā ražotā versija bija vienvietīgais iznīcinātājs F7F-3, kas atšķīrās ar R-2800-34W dzinēju ar palielinātu jaudu lielā augstumā. Tika atjaunots priekšgala bruņojums un palielināta degvielas tvertņu ietilpība. Līdz kara beigām tika saražotas 189 lidmašīnas. Tīģeru kaķi ieradās pārāk vēlu, lai piedalītos Klusā okeāna karā. Tomēr viņi kalpoja diezgan ilgu laiku pēc kara. Toreiz parādījās vēl divas divvietīgas versijas. Šīs bija pirmās priekšējo riteņu lidostas lidmašīnas. F7F cīnījās arī Korejas karā. Viņu izstāšanās no līnijas notika 1954. gadā. Lidmašīnai bija raksturīgs fenomenāls ātrums, lidojuma īpašības, augsts kāpšanas ātrums un spēcīgs bruņojums. Tas bija nepārprotams uzlabojums salīdzinājumā ar F6F vai pat F-4U. Tehniskie dati: Maksimālais ātrums (F7F-4N versija): 740 km/h, kāpuma ātrums: 23 m/s, maksimālais griesti 12 300 m, maksimālais darbības rādiuss: 1900 km, bruņojums: fiksēts - 4 20 mm M2 lielgabali un 4 ložmetēji M2 Browning cal 12,7 mm, apakšā - līdz 908 kg bumbas.