FSO Syrena, mīļi saukta par Mermaid, ir Polijas pasažieru un piegādes automašīna, kas pirmo reizi tika prezentēta sabiedrībai 1955. gadā Poznaņas starptautiskajā izstādē. Tā sērijveida ražošana tika veikta no 1957. līdz 1983. gadam. Viņa sniedza koncertus Varšavā (FSO 1957-1972) un Belsko-Biaŗa (MFV 1972-1983). Ražošanas gaitā kopumā tika saražoti aptuveni 520 000 šīs automašīnas eksemplāru.
Syrena modelis tika izstrādāts un laists ražošanā kā pilnīgi jauns auto "tautai" ar iespējami zemākām ražošanas un ekspluatācijas izmaksām, bet spēj pārvadāt līdz četriem cilvēkiem. To projektējot, lai samazinātu izmaksas, tika izmantoti daudzi automobiļa M-20 Warszawa elementi, bet inžģ. vadītā komandā tika izveidots jauns 2 cilindru, 2-taktu dzinējs ar jaudu 22 ZS. Fryderyk Bluemke, kas vēlāk tika izstrādāts. Sākotnēji arī virsbūves konstrukcijā bija plānots izmantot pēc iespējas vairāk koka elementu, taču beigās šī ideja tika pilnībā atmesta. Ražošanas gaitā tika izveidotas vairākas Syrena versijas ar cipariem no 100 līdz 105, no kurām populārākā bija pēdējā (Syrena 105). Tie atšķīrās viens no otra ar dažādu jaudu (līdz 40 ZS) un jaudu izmantotajiem dzinējiem, taču tie visi galvenokārt tika ražoti kā 2 durvju sedans. Bija arī furgoni un pikapi. 1960. gadā tika izstrādāts sporta auto prototips ar nosaukumu Syrena Sport ar jaunu dzinēju un pilnīgi jaunu virsbūvi, bet diemžēl tas nekad nenonāca masveida ražošanā. FSO Syrena bija vienkārša struktūra, lai daudzus remontdarbus varētu veikt pašu spēkiem. Kā mīnusus jāmin ievērojams troksnis pasažieru salonā, problēmas ar balstiekārtu, ne pārāk efektīva dzesēšanas sistēma (īpaši sākotnējās ražošanas sērijā), kā arī metāla elementi, kas nav izturīgi pret koroziju.