HMS Buttercup (K193) bija britu korvete no Otrā pasaules kara. Ķīlis šai vienībai tika ielikts 1940. gadā, palaišana notika 1941. gada aprīlī, un nodošana ekspluatācijā notika tajā pašā gadā. Kuģa kopējais garums bija 62,5 metri un platums 10,1 metrs. Pilna tilpība sasniedza aptuveni 950-1000 tonnas, bet maksimālais ātrums - aptuveni 16 mezgli. Kuģa bruņojumā ietilpa: viens 102 mm lielgabals, divi 20 mm Oerlikon lielgabali, nolaišanās ports un divas dziļuma lādiņa palaišanas iekārtas.
HMS Buttercup (K193) bija viena no Flower klases lielgabalu laivām. Šāda veida kuģi tika veidoti kā vienības, kas galvenokārt bija paredzētas sabiedroto Atlantijas karavānu aizsardzībai, un to galvenais uzdevums bija ZOP (pretzemūdeņu kaujas) aktivitātes. To dizains tika pēc iespējas vienkāršots, jo bija paredzēts, ka tas ir piemērots agregātu masveida ražošanai pat mazās kuģu būvētavās bez atbilstošas pieredzes. Šāda veida agregātiem bija arhaiska, Otrā pasaules kara gadiem, bet vienkārši uzbūvējama, spēkstacija, kuras pamatā bija virzuļdzinēja tvaika dzinējs, nevis - kas toreiz bija diezgan standarta - tvaika turbīna. Kara laikā šāda veida vienības tika modernizētas - galvenokārt pievienojot jaunas hidroakustiskās ierīces. Viena no šīs klases vienībām bija tikai HMS Buttercup (K193), kas tika uzbūvēta Harland and Wolff kuģu būvētavā Belfāstā, Ziemeļīrijā. Vienība dienēja Beļģijas flotē ar tādu pašu nosaukumu laika posmā no 1941. līdz 1944. gadam. 1944. gada beigās tas tomēr atgriezās Karaliskajā flotē, bet tā paša gada decembrī tika nodots un vēlāk pārdots Norvēģijai, kur kalpoja ar nosaukumiem Nordkyn un Thoris. Tas tika izņemts no dienesta tikai 1969. gadā.