Leopard 1 ir moderns 2. paaudzes vācu galvenais kaujas tanks. Pirmie transportlīdzekļa prototipi tika izveidoti 1961. gadā, un sērijveida ražošana turpinājās 1965.-1979. gadā, beidzot ar vairāk nekā 4700 tanku ražošanu. Leopard 1 darbina 830 ZS MTU MB 838 Ca-M dzinējs. Transportlīdzeklis ir bruņots ar vienu 105 mm L7 A3 pusautomātisko lielgabalu un diviem 7,62 mm MG3 ložmetējiem.
Leopard 1 tika izveidots, reaģējot uz pieprasījumu pēc jauna galvenā kaujas tanka, par kuru paziņoja Bundesvērs 1956. gadā. Jaunajai automašīnai bija jāaizstāj amerikāņu M47 un M48 tanki. Konstrukcijas projektēšanas darbi un testēšana tika pagarināta līdz 1965. gadam, kas daļēji varētu būt skaidrojams ar neveiksmīgo mēģinājumu izveidot sadarbību ar franču firmām par jaunu automašīnu. Tomēr galu galā tika izveidots ļoti rafinēts tanks ar tiem laikiem labu bruņojumu, labām bruņām, zemu atteices līmeni un, kā izrādījās, ļoti jutīgu pret modernizāciju. Sērijveida ražošanas un ekspluatācijas laikā tika izveidotas vairākas tvertnes izstrādes versijas Leopard 1. Pirmā bija A 1 versija ar jaunu pistoles stabilizācijas sistēmu. Tika izveidota arī A3 versija ar pilnīgi jaunu torņa dizainu un labākām bruņām. 1974. gadā tika uzsākta A 4 versijas ražošana ar jaunu SKO (uguns kontroles sistēmu) un vēl perfektākām torņa bruņām. Pēdējā sērijveidā ražotā versija bija A 6 ar uzlabotu SKO salīdzinājumā ar A 5 versiju un labāku hidrauliku. Tika veiktas arī ārvalstu lietotāju veiktās modernizācijas, piemēram, Leopard C2, ti, 2000. gadā Kanādā ražotā tanka Leopard 1 modernizācija, kas sastāvēja no bruņu stiprināšanas un A5 versijas torņa izmantošanas. Pateicoties tā augstajai kaujas vērtībai, Leopard 1 tika eksportēts uz daudzām valstīm, tostarp: Brazīliju, Beļģiju, Čīli, Grieķiju, Nīderlandi, Turciju un Itāliju. Dažās no tām (Itālijā vai Grieķijā) tas joprojām tiek izmantots.