Raķetes V1 pilotēta versija Fieseler Fi 103R Reichenberg IV, kas paredzēta pašnāvnieku uzbrukumiem sabiedroto lidmašīnām un atsevišķiem mērķiem. Pašnāvnieku lidojumu programmu bija plānots īstenot kara beigās 1945. gadā. Oficiāli vācu militārās varas iestādes lietoja terminu "taranēšana", tomēr iespēja izdabūt pilotu no raķetes praktiski nebija, jo lielā ātruma dēļ un kabīnes pārsegs atradās tieši zem reaktīvo dzinēja. ieplūde, papildus sasveroties tikai par 45 grādiem, kas neļāva ātri nolaist raķeti.kabīne pilotam un nolaišanās uz izpletņa. Kopumā tika apmācīti 70 piloti un saražotas 175 Fieseler Fi 103R Reichenberg IV mašīnas, taču to praktiskais pielietojums kaujas laukā tā arī netika sasniegts. Pati raķete Fieseler Fi 103R Reichenberg IV bija gandrīz identiska japāņu pašnāvnieku pilotu izmantotajai japāņu Yokosuka MXY7 Okha ar atšķirību, ka japāņu pilota kabīne tika noskrūvēta, neļaujot raķetei izkļūt lidojuma laikā, savukārt kabīne Vācu raķete deva teorētisku iespēju aizbēgt, lai gan praksē tas nebija iespējams. Specifikācijas: garums: 8m, spārnu plētums: 5,72m, maksimālais ātrums: 800 km/h, maksimālais darbības rādiuss: 330 km.
E-75 bija eksperimentāls vācu smagais tanks no Otrā pasaules kara, kas nekad neienāca masveida ražošanā. Tas, iespējams, bija bruņots ar KwK 43 L / 71 vai L / 100 88 mm lielgabalu vai 105 mm tāldarbības lielgabalu un 1 vai 2 ložmetējiem. MG34 cal 7,92 mm.
gadā tika uzsākti tanka E-75 projektēšanas darbi kā daļa no Entwicklungsserie programmas, t.i., Vācijas bruņutehnikas izstrādes programmas, kuras rezultātā bija jāizveido standartizēts dizains sešu dažāda svara kaujas transportlīdzekļu sērijai, bet izmantojot pēc iespējas vairāk kopīgu komponentu. Analītiskais un konceptuālais darbs šīs programmas ietvaros tika uzsākts 1943. gada vidū. Tankam E-75 šajā projektā bija jābūt jaunam vācu armijas smagajam tankam, kurā īpašs uzsvars tika likts uz, iespējams, biezām bruņām un pēc iespējas lielāku spēju cīnīties ar ienaidnieka bruņumašīnām. Visticamāk, transportlīdzeklim bija paredzēts izmantot atbilstoši pārbūvētu un pārveidotu Schmallturm tornīti un, visticamāk, Pz.Kpfw VI Tiger II korpusu un šasiju, kas tam galu galā bija jānomaina.