Heller 81088 HMS King George V

HMS King George V bija britu līnijkuģis, kura ķīlis tika ielikts 1937. gadā, palaists ūdenī 1939. gada februārī un nodots ekspluatācijā Lielbritānijas Karaliskajā flotē 1940. gada decembrī. Kuģa kopējais garums bija 227,2 m, platums 31,4 m, un tās tilpums bija 42 900 tonnas. Kaujas kuģa King George V maksimālais ātrums bija aptuveni 28 mezgli. Galvenais bruņojums palaišanas brīdī bija 10 356 mm lielgabali divos torņos ar četriem lielgabaliem un vienu dvīņu tornīti. Sekundārais bruņojums sastāv no 16 133 mm lielgabaliem un 64 dubultiem 40 mm pretgaisa lielgabaliem.

HMS King George V bija pirmais no pieciem šāda tipa kaujas kuģiem ar tādu pašu nosaukumu - ti, karalis Džordžs V. Šāda tipa kaujas kuģi bija pirmie pēc 1918. gada, kuros britu dizaineriem nebija jāpievērš uzmanība atbruņošanās ceļiem, īpaši Londonas maršruts no 1930. gada. Tie tika būvēti arī plānotām sadursmēm ar itāļu kaujas kuģiem Vidusjūrā, vācu kaujas kuģiem Ziemeļjūrā un - īpaši - japāņu kaujas kuģiem Tālajos Austrumos. Rezultātā tika izveidoti kuģi ar spēcīgu artilērijas bruņojumu, īpaši vidējo artilēriju, un galvenokārt ar jaudīgām bruņām. Kaujas kuģis HMS King George V tika uzbūvēts Vickers-Armstrong kuģu būvētavā Ņūkāslā. No 1941. gada marta viņš dienēja pašmāju flotē un tā paša gada maijā kopā ar dvīņu Velsas princi tika nosūtīts cīnīties pret vācu līnijkuģi Bismarku, veicinot tā nogrimšanu. No 1941. gada decembra līdz 1943. gada sākumam viņš dienēja Ziemeļatlantijā, apsargājot karavānas, kas devās uz Arhangeļsku un Murmansku PSRS. 1943. gada maijā viņš pievienojās Lielbritānijas Vidusjūras flotei un jūlijā aptvēra iebrukumu Sicīlijā. No 1944. gada oktobra viņš dienēja Klusajā okeānā, cīnoties ar Japānas floti Dienvidaustrumāzijas ūdeņos. HMS karalis Džordžs V arī tika izvēlēts apmeklēt Japānas kapitulācijas ceremoniju Tokijas līcī 1945. gada 2. septembrī. 1946. gadā viņš tika pārcelts uz rezervi, un 1957. gadā viņš noteikti tika atsaukts no dienesta.