Pamatinformācija
| Produkta kods | PLK025 |
| Svars: | 0.15 kg |
| Ean: | 5902509000251 |
| Mērogs | 1:72 |
| Pievienots katalogam: | 30.10.2009 |
| Atslēgvārdi: | Hawker-Hunter |
| Ražotājs | Plastyk
Handlowo-Produkcyjna Spķŗdzielnia Pracy Sobieskiego 4 05-800 Pruszkķw Polija |
| Atbildīgā iestāde | Handlowo-Produkcyjna Spķŗdzielnia Pracy Sobieskiego 4 05-800 Pruszkķw Polija |
Hawker Hunter bija viens no veiksmīgākajiem un visizplatītākajiem 1950. gadu iznīcinātājiem. To 1948. gadā izstrādāja britu konstruktors sers Sidnijs Kamms kā dienas cīnītāju, Gloster Meteor pēcteci. Pirmais prototips lidoja 1951. gada jūlijā, savukārt pirmā mašīna F.1 sērijā tika nodota ekspluatācijā tieši trīs gadus vēlāk. Hunter FGA.9 bija versija, kas pielāgota uzbrukumu veikšanai pret zemes mērķiem, kas arī aprīkota ar jaudīgāku Rolls-Royce Avon 207 dzinēju, nevis Avon 203 no F.6 modeļa, un tādējādi ar labāku kravnesību un darbības rādiusu. . Izmaiņas ietvēra arī spārnu pārbūvi un nostiprināšanu. Kopumā tika uzbūvētas gandrīz 2000 visu veidu Hawker Hunter mašīnu, no kurām aptuveni 700 pēc ekspluatācijas pārtraukšanas tika tālāk pārdotas ārvalstu saņēmējiem. Beļģija, Zviedrija, Peru un Indija. Cita starpā bija iesaistīta mašīna Hawker Hunter. Suecas krīzē 1956. gadā, Otrajā Kašmiras karā (1965) un Bangladešas neatkarības karā 1971. gadā. Tehniskie dati (Hunter F.6 versija): garums: 14m, spārnu plētums: 10,26m, augstums: 4,01m, maksimālais ātrums: 1150km/h, kāpuma ātrums: 87,4m/s, maksimālais diapazons ar augšējo tvertnēm: 3060km, maksimālie griesti 15240m, bruņojums: fiksēts - 4 30mm ADEN lielgabali, piekaramie - līdz 3400 kg kravas.
Kļūda aprakstā? Paziņojiet par problēmu
Pamatinformācija
| Ražotājs | Plastyk
Handlowo-Produkcyjna Spķŗdzielnia Pracy Sobieskiego 4 05-800 Pruszkķw Polija |
| Atbildīgā iestāde | Handlowo-Produkcyjna Spķŗdzielnia Pracy Sobieskiego 4 05-800 Pruszkķw Polija |
Drošības informācija
Produkt zawiera drobne elementy.
Produkt moŋe spowodowaæ zadŗawienie lub zablokowanie dróg oddechowych.
Trzymaæ z daleka od zwierząt.
|
...