Horch 1A (vai: Horch 108) bija vācu apvidus vieglā automašīna no starpkaru perioda un Otrā pasaules kara. Pirmie šī auto prototipi tika uzbūvēti 30. gadu vidū, un sērijveida ražošana sākās 1938. gadā un ilga līdz 1941. gadam. Transportlīdzekļa garums bija 4,85 m, augstums 2,04 m un platums 2 metri, pašmasa līdz 3600 kilogramiem. Piedziņu nodrošināja viens, 8 cilindru Auto-Union dzinējs ar 3,8 litru tilpumu un jaudu līdz 81 ZS. Taču ar laiku tika izmantots Ford dzinējs (ražots Vācijā) ar 78 ZS jaudu. Horch 1A tika izstrādāts Vācijas bruņoto spēku vajadzībām, kuru mērķis līdz ar tā straujo izaugsmi pēc 1933. gada bija universāla, viegla un, iespējams, uzticama pasažieru apvidus automobiļa iegūšana. Horčas rūpnīca apmierināja šīs vajadzības, izstrādājot tālāk norādīto transportlīdzekli. Transportlīdzeklī izmantoti tādi risinājumi kā, piemēram, visu riteņu piedziņa, katra riteņa neatkarīga piekare vai iespēja pagriezt visus riteņus. Lai nu kā, pēdējais risinājums ekspluatācijas gaitā izrādījās ļoti neveiksmīgs. Ir vērts atzīmēt, ka jau Otrā pasaules kara laikā automašīnas dizains tika vienkāršots, kas izpaudās, piemēram, atteikšanās no padziļinājumiem fizelāžā rezerves riteņiem. Horch 1A dienēja Vācijas bruņotajos spēkos praktiski visās frontēs līdz 1945. gadam.
Uz ICM produktiem attiecas mūža garantija un tiešā ražotāja apkalpošana.
Arī tad, ja preci sabojāsi pats, vari iesniegt lūgumu saņemt jaunu!
Vienkārši aizpildiet veidlapu, kas pieejama šajā adresē:
https://icm.com.ua/contacts/