FineMolds WA14 IJN Radar Antenna Set

Neskatoties uz Japānas flotes straujo attīstību 20. gadsimta 30. gados, tās pavēlniecība sākotnēji nepiešķīra lielu nozīmi jūras radaru attīstībai – gan uguns kontrolei, gan virszemes vienību vai lidmašīnu atklāšanai. Interesanti, ka tiek pieņemts, ka pirmais Japānas dobuma magnetrons tika uzbūvēts jau 1937. gadā, tātad gandrīz vienlaikus ar Lielbritāniju. Tomēr impērijas flotes pavēlniecību šis ievērojamais tehnoloģiskais sasniegums tobrīd neinteresēja un tā šajā jautājumā "spēja" apsteigt savus nākamos pretiniekus. Turklāt Japāna cieta no niķeļa trūkuma – izejmateriāla, kas 20. gadsimta 30. un 40. gados bija ļoti vajadzīgs radaru būvniecībā –, kas arī kavēja radaru detektoru attīstību valstī. Tas viss nozīmēja, ka Klusā okeāna kara laikā (1941-1945) Japānas flote cīnījās ar tehnoloģisko atpalicību jūras radaru jomā. Protams, laika posmā no 1941. līdz 1945. gadam tika pieliktas pūles, lai samazinātu šo atšķirību, ieviešot divus galvenos jūras radaru veidus: 21. un 22. tipu. Tie bija vispārējas nozīmes radari, kuriem bija arī iespēja noteikt gaisa mērķus. Tomēr viņu iespējas, kā arī saražoto vienību skaits bija zemākas par amerikāņu sasniegumiem. Turklāt, lai gan prototipu vienības sāka parādīties jau 1942. gadā, tās kļuva plašākas tikai 1943. gada beigās, kad kļuva skaidrs, ka Japāna zaudēs karu Klusajā okeānā.