I-27 bija japāņu zemūdene, kuras ķīlis tika ielikts 1939. gadā, palaists ūdenī 1940. gada jūnijā un nodots ekspluatācijā Japānas impērijas flotē 1942. gadā. Kuģa garums nolaišanas brīdī bija 108,7 m, platums 9,3 m, bet zemūdens tilpums - 3650 tonnas. I-27 maksimālais virsmas ātrums bija 23,5 mezgli uz virsmas. Galvenais bruņojums bija sešas 533 mm torpēdu palaišanas iekārtas, bet sekundārais bruņojums bija viens 140 mm lielgabals un divi 25 mm 96. tipa pretgaisa lielgabali. Kuģis uzņēma arī vienu hidroplānu Yokosuka E14Y.
I-27 bija B1 tipa okeāna zemūdene, kas daudzos dizaina risinājumos balstījās uz Kaiden tipu, īpaši KD6 tipu. Tomēr no saviem senčiem tas atšķīrās pēc izmēra, īpaši ar zemūdens un virszemes pārvietojumu, kā arī ar iegremdēšanas dziļumu, kas palielinājās līdz aptuveni 100 metriem. B1 tipa kuģi tika aprīkoti arī ar hidroplāniem, kas tiem deva lielākas iespējas jūras izlūkošanas ziņā, tiem bija raksturīgs arī liels darbības rādiuss un liels virsmas ātrums. Otrā pasaules kara laikā kuģis I-27 darbojās galvenokārt Indijas okeānā, kur laika posmā no 1942. gada jūnija līdz 1944. gada februārim veiksmīgi cīnījās ar sabiedroto tirdzniecības kuģošanu, noslīkstot u.c. kuģiem, piemēram, "Fort Mumford" un SS Montanan. Šo operāciju laikā kuģi 1944. gada 12. februārī nogremdēja britu iznīcinātāji HMS Paladin un HMS Petard. No 100 cilvēku I-27 apkalpes izdzīvoja tikai viens cilvēks.