Tamiya 31349 Japanese Light Cruiser Abukuma

Abukuma bija japāņu vieglais kreiseris, kura ķīlis tika ielikts 1921. gadā, palaists ūdenī 1923. gada martā un nodots ekspluatācijā Japānas impērijas flotē 1925. gada maijā. Kuģa garums nolaišanas brīdī bija 163 m, platums 14,8 m, bet faktiskā pilna ūdensizspiešana - 5800 tonnas. Kreisera Kinu maksimālais ātrums bija līdz 36 mezgliem. Palaišanas brīdī galvenais bruņojums bija 7 140 mm lielgabali atsevišķās pozīcijās, un papildu bruņojums, cita starpā, bija: 2 80 mm lielgabali un 8 torpēdu caurules.

Abukuma bija sestais un pēdējais Nagara klases kreiseris. Šāda veida kreiseri tika būvēti, pamatojoties uz veiksmīgu Kuma klases kuģu konstrukciju. Faktiski abi veidi nedaudz atšķiras, un bieži vien Nagara tips tiek saukts par modificēto Kuma tipu. Galvenās atšķirības bija virsbūvju konstrukcijā, kas ļāva Nagara tipa vienībām vadīt hidroplānus. Jau palaišanas brīdī tika uzstādītas arī jauna tipa torpēdu caurules. Nagara klases kreiseri jau no paša sākuma tika būvēti kā t.s Iznīcinātāju flotiļu "vadītāji", kā rezultātā tika izveidoti ļoti ātri kuģi, ar labu artilērijas bruņojumu, bet salīdzinoši vāji bruņoti. Kreisera Abukuma kaujas karjera aizsākās Ķīnas un Japānas cīņu laikā 20. gadsimta 30. gados. Šo cīņu gaitā viņš atbalstīja japāņu izkraušanu Ķīnas centrālajā daļā, tostarp Šanhajā. Abukuma kaujas taka Otrajā pasaules karā aizsākās 1941. gada decembrī ar atbalstu Japānas uzbrukumam Pērlhārborai – tā bija daļa no Japānas aviācijas bāzes kuģu bāzes. 1942. gada maijā viņš veica līdzīgas funkcijas Japānas uzbrukuma laikā Aleutu salām. 1943. gada martā Abukuma piedalījās komandieru salu kaujā. Neilgi pēc šīs kaujas tajā tika veikta modernizācija - nedaudz nostiprināts tās pretgaisa bruņojums un uzstādīts jauna tipa radars. Kreiseri Abukuma 1944. gada 26. oktobrī nogremdēja amerikāņu bumbvedēji B-24 Liberator pie Filipīnu Negrosas salas.