KARAYA E7206 Jumo 213 engine – resin + PE

Junkers Jumo 213 bija Vācijas Otrā pasaules kara aviācijas dzinējs, ko ražoja Junkers Flugzeug- und Motorwerke AG. Pirmo reizi tas tika pārbaudīts 1940. Dzinējs - Jumo 213 E versijā - svēra 940 kilogramus ar 35 litru darba tilpumu. Tiek lēsts, ka kopumā tika saražoti aptuveni 9000 šī lidmašīnas dzinēja eksemplāru.

Junkers Jumo 213 bija V12 12 cilindru, ar šķidrumu dzesēts, apgriezts V12 dzinējs. Dzinējs tika izstrādāts, pamatojoties uz dzinēju Jumo 211. No tā priekšgājēja tam bija nepieciešami daudzi tehniski risinājumi, piemēram, vispārējā struktūra vai degvielas iesmidzināšana, taču tajā tika iekļautas arī daudzas modifikācijas. Pirmkārt, pilnībā pārveidots dzinēja bloks un turbokompresora pievienošana ierastā kompresora vietā. Kopš sērijveida ražošanas uzsākšanas Junkers Jumo 213 dzinējs ir pilnveidots. Jumo 213B versijas konstrukcijā maksimālā jauda bija jāpalielina no 1750 ZS līdz 2000 ZS, bet Jumo 213 E versijai bija divpakāpju turbokompresors, kas ļāva palielināt maksimālo ātrumu. Junkers Jumo 213 dzinējs tika izmantots kā spēka agregāts vairākām vācu lidmašīnām Otrā pasaules kara laikā. Tas vadīja tādas mašīnas kā, piemēram: Junkers Ju 88 jaunākās versijas vai īpaši Focke-Wulf Fw-190 un Ta-152.