RS Models 92077 Junkers Ju 86 P

Junkers Ju 86 bija vācu vidēja darbības rādiusa bumbvedējs un zema spārna pasažieru lidmašīna no starpkaru perioda un Otrā pasaules kara. Piedziņu – pamata versijā – nodrošināja divi dzinēji Jumo 205C-4 ar 600 ZS katrs. Prototipa lidojums notika 1934. gadā, bet sērijveida ražošana sākās 1936. gadā, noslēdzoties ar aptuveni 900 šāda veida lidmašīnu izgatavošanu. Klāja bruņojums sastāvēja no trim 7,92 mm ložmetējiem. Lidmašīna varēja uzņemt arī kravas līdz 1000 kilogramiem.

Darbs pie Ju 86 sākās 1934. gadā, kad šai aviokompānijai tika veikts pasažieru lidmašīnas (Lufthansa) un vidēja darbības rādiusa bumbvedēja (Luftwaffe) pasūtījums. Tika uzlikts arī salīdzinoši augsts darba temps pie jaunās lidmašīnas. No vienas puses, tas noveda pie prototipa pārbaudes tajā pašā gadā (1934. gadā), bet arī neļāva rūpīgāk izvēlēties dzinējus jaunajai mašīnai, kas kļuva par tās Ahileja papēdi. Mašīna pilotiem nepatika arī visas konstrukcijas augstā kļūmju līmeņa un sliktās redzamības dēļ no salona – it īpaši pirmajās sērijveida versijās. Tas viss izraisīja daudzu lidmašīnas versiju parādīšanos, kurās tika mēģināts labot visas konstrukcijas nepilnības - ne vienmēr veiksmīgi. Viena no pirmajām versijām bija Ju 86 D (bumbas versija). Vēlāk parādījās versija Ju 86 P-1 (augstkalnu bumbvedējs, ko darbina Jumo 207B dzinēji) vai Ju 86 R-1 (fotoizlūkošanas versija). Ju 86 bumbvedēji tika izmantoti kaujās Spānijas pilsoņu kara laikā (1936-1939) un iebrukuma Polijā laikā 1939. gada septembrī. Ju 86 lidmašīnas tika eksportētas, piemēram, uz Bolīviju, Čīli un Ungāriju.