Choroszy Modelbud D06 LWS 5 HYDRO

LWS-5 Hydro bija poļu izlūkošanas un bumbvedēju-torpēdu hidroplāna projekts zemā spārna konfigurācijā ar starpkaru perioda fiksēto peldošo šasiju. Mašīna nekad nav pārbaudīta, un prototips nekad nav bijis pilnībā pabeigts. Piedziņu vajadzēja nodrošināt ar diviem motoriem Bristoles Pegasus IIIM2 ar jaudu līdz 750 ZS katram. Lidmašīnas garums būtu aptuveni 15,4 metri ar spārnu platumu aptuveni 18,5 metri. Tika pieņemts, ka borta bruņojums sastāvēs no pieciem 7,92 mm ložmetējiem. Lidmašīnā bija paredzēts pārvadāt arī torpēdu, kas sver līdz 800 kg, vai bumbu kravu, kas svēra - visticamāk - līdz 600-800 kilogramiem. Lidmašīna LWS-5 Hydro tika izstrādāta Ļubļinas gaisa kuģu rūpnīcā (īsumā LWS) kā sava veida pēctecis neveiksmīgajai Ļubļinas R-XX mašīnai. Tika pieņemts, ka jaunā lidmašīna būs salīdzinoši vienkārša bumbvedēja LWS-6 Żubr pārveidošana par hidroplāna lomu. Galvenās izmaiņas bija struktūras nostiprināšana un peldošas šasijas pievienošana. 1937. gadā uzsāktais darbs tomēr ieilga, un LWS nespēja segt pieaugošās izmaksas, kas saistītas ar projekta izstrādi. Šī iemesla dēļ galvenais, potenciālais iekārtas saņēmējs, proti, Jūras spēki, nolēma izstāties no projekta un iegādāties itāļu Cant Z.506B mašīnas, no kurām pirmais eksemplārs tika piegādāts Polijā dažas dienas pirms Otrā pasaules kara uzliesmojums.