Lockheed Vega bija viena dzinēja, amerikāņu augsta spārna koka konstrukcija ar fiksētu šasiju. Piedziņu – Vega 5 versijā – nodrošināja viens Pratt un Whitney Wasp radiālais dzinējs ar 450 ZS. Prototipa lidojums notika 1927. gadā, un neilgi pēc tam sākās sērijveida ražošana. Tās gaitā tika uzbūvētas aptuveni 120 šāda veida lidmašīnas!
Lockheed Vega tika izveidota kā šīs etiķetes iniciatīva, un tās dizaineri bija Džons Nortrops un Džeralds Vultē, kuri vēlāk nodibināja paši savus aviācijas uzņēmumus. Jaunajai mašīnai bija raksturīga tiem laikiem izsmalcināta aerodinamika un ļoti liels maksimālais ātrums šīs klases lidmašīnai. Tas varēja pārvadāt arī 4 līdz 6 pasažierus. Ražošanas gaitā tika izveidotas vairākas šīs lidmašīnas izstrādes versijas, piemēram: Vega 1 (pirmā sērijveida versija, ko darbina Wright Whirlwind dzinējs), Vega 5 (versija, ko darbina Wasp dzinējs) vai Vega 5 A (transporta versija) ). Šāda veida lidmašīnu izmantoja arī GH Wilkins, lai lidotu uz Arktiku 1928.
Lockheed DL-1 / Y1C Vega ir amerikāņu viena dzinēja jauktas konstrukcijas lidmašīna ar metāla apšuvumu un lietussarga spārniem. Prototipa lidojums notika 1927. gadā, un neilgi pēc tam Lockheed rūpnīcā Losandželosā tika uzsākta sērijveida ražošana, kas noslēdzās ar 128 eksemplāru izgatavošanu. 1930. gadā DL-1 tika nosūtīts uz USAAC testēšanai. Lidmašīna kļuva slavena, pateicoties Vilkinsa lidojumam virs Arktikas no Aļaskas uz Špicbergenu 1928. gada 22. aprīlī. Tehniskie dati: garums: 8,38 m, spārnu plētums: 12,5 m, augstums: 2,59 m, maksimālais ātrums: 298 km/h, maksimālais diapazons: 885 km, maksimālie griesti 5485 m.