MAZ-537 (cits apzīmējums: KZKT-537) ir padomju, smagais, riteņu kravas traktors no pēckara perioda. Pirmie šī transportlīdzekļa eksemplāri parādījās 1959. gadā. Tā ražošana notika divās rūpnīcās: laika posmā no 1959. līdz 1965. gadam Minskas automobiļu rūpnīcā un no 1963. līdz 1990. gadam Kurganas pilsētas rūpnīcā. Transportlīdzekli darbina viens D-12A-525A dzinējs ar 38,8 litru tilpumu un 525 ZS.
MAZ-537 jau no paša sākuma tika izstrādāts kā Padomju armijas smagais kravas vilcējs. Agrīnās versijās tas varēja pārvadāt līdz 50 tonnām smagu kravu, bet vēlāk pieļaujamais kravas svars pieauga līdz 65 tonnām (modelis MAZ-537E)! Tāpat transportlīdzekli raksturo tā vidusdaļā izvietots dzinējs, 8 riteņu šasija un labas bezceļa īpašības. Šīs īpašības nozīmēja, ka MAZ-537 tiek izmantots daudziem smagiem lauka darbiem, piemēram, tanku transportēšanai vai ballistisko raķešu transportēšanai.
T-54 ir padomju galvenais kaujas tanks no aukstā kara perioda. Pirmie šī spēkrata prototipi tika izgatavoti 1945.-1946.gadā, un sērijveida ražošana PSRS sākās 1946.gadā un ilga līdz 1958.gadam. Tās gaitā tika radīti aptuveni 35 000 šāda veida spēkratu – tikai Padomju Savienībā! Tanka kaujas svars bija līdz 36 tonnām. Piedziņu nodrošināja viens 520 ZS W-54 dzinējs. Galvenais bruņojums bija 100 mm D-10T wz.1944 tanka lielgabals, bet papildu bruņojums bija divi 7,62 mm SGMT ložmetēji un 12,7 mm ložmetējs DSzK.
Darbs pie T-54 faktiski sākās Otrā pasaules kara laikā un aizsākās T-44 tankā. Izstrādājot T-54, mērķis bija saglabāt visas T-34/85 priekšrocības (īpaši tās labās manevrēšanas spējas), bet arī izmantot ievērojami spēcīgāku galveno bruņojumu un efektīvākas bruņas. Visbeidzot, tika izveidots transportlīdzeklis, kas, iespējams, ir pirmais, ko sauc par galveno kaujas tanku (MBT). Bez šaubām, tā bija veiksmīga tvertne, kad tā tika izmantota. Masu ražošanas gaitā tika izveidotas vairākas šī transportlīdzekļa versijas, tostarp T-54 mod. 1946 (versija ar tornīti pēc formas līdzīgu T-44), T-54 mod. 1949 (versija ar mainītu torņa formu) vai T-54A (versija ar pistoles stabilizatoru vienā līmenī un nakts redzamības ierīcēm mehāniķim-mašīnistam). Ir vērts piebilst, ka T-54 tika licencēts, cita starpā, Čehoslovākijā un Polijā.