Messerschmitt Me-163 Komet ir ar raķe¹u darbināms vācu iznīcinātājs vidējā spārna sistēmā bez astes ar slīpiem spārniem un jauktu dizainu. Prototipa lidojums notika 1941. gada 13. februārī, bet ieie¹ana ierindas vienībās notika tikai 1944. gadā. Me-163 pirmsākumi meklējami planieros un bezases lidma¹īnās, ko konstruēja prof. Lippisch, un jo īpa¹i DFS-194. Tie¹i ¹is dizains veidoja Me-163A pamatu. Pirmais ¹īs ma¹īnas lidojums ar raķe¹u dzinēju notika 1941. gadā, un dzinējs bija Walter HWK R.II. Nākamie gadi ir izmēģinājumu un testu laiks ar revolucionāru dizainu un tādu pa¹u piedziņu. Tika izmantots arī jauns dzinējs - Walter HWK 109-509B-1. Pirmā vienība, kas lidoja ar Me-163, bija 16. eksperimentālā vienība, un neilgi vēlāk arī grupa no Jagdgeschwader 400. Viņu uzdevums bija izstrādāt taktiku un apmācīt jaunas ma¹īnas. Pirmā kaujas izmanto¹ana notika 1944. gada jūlijā. Līdz kara beigām ¹īs ma¹īnas tika izmantotas kā iznīcinātāji, lai pārtvertu sabiedroto bumbvedējus. Kopumā rindā bija aptuveni 280 ¹āda veida lidma¹īnas. Me-163 neap¹aubāmi bija revolucionāra ma¹īna – jaunā dzinējspēks un neparastā forma padarīja to par ļoti raksturīgu lidma¹īnu ar ievērojamu maksimālo ātrumu, kas pārsniedz sabiedroto lidma¹īnu veiktspēju. Tomēr jāatceras, ka pilotēt bija grūti, pēc nosē¹anās tas bija pilnīgi neaizsargāts un varēja darboties drīzāk no bruģētiem skrejceļiem. Turklāt degvielas maisījumam bija tendence pa¹aizdegties. Jāatceras arī par dramatiski mazo darbības rādiusu, kas efektīvi ierobe¾oja tā izmanto¹anu kaujā. Tehniskie dati (Me-163B versija): garums: 5,98m, spārnu platums: 9,33m, augstums: 2,75m, maksimālais ātrums: 959km/h, kāpuma ātrums: 160m/s, maksimālais diapazons: 100km, maksimālie griesti 12100m, bruņojums : fiksēts - divi 30mm MK108 lielgabali.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.