Piezīme: Mistercraft bieži bez brīdinājuma maina modelim pievienotās uzlīmes, un tās var atšķirties no fotoattēliem un apraksta mūsu vietnē. Ja vēlaties konkrētu versiju, lūdzu, informējiet mūs, veicot pasūtījumu, ierakstot attiecīgo komentāru komentāru laukā.
Mikojan-Guriewicz MIG-19, kas tika uzbūvēts 1950. gadu sākumā, bija pirmais sērijveidā ražotais virsskaņas ātruma iznīcinātājs. Pieredze, kas gūta jaunu tehnoloģiju projektēšanā un ieviešanā šajā lidmašīnā, ir ļoti palīdzējusi konstruktoriem nākamo MiG lidmašīnas versiju konstruēšanā. Sērijveidā ražotais MiG-19 tika apzīmēts ar simbolu SM. SM-9/1, kas tika lidots 1954. gada 5. janvārī, kļuva par tiešu modeli sērijveida MiG-19. Lidmašīnai vēl nebija plāksnes horizontālas astes. Tāpēc pirmās sērijas MiG-19 lidmašīnām bija klasiska aste. MiG-19 lidojuma testi ar plātņu asti turpinājās visu 1955. gadu. Drīz pēc tam sākās MiG-19S lidmašīnas sērijveida ražošana, kas iegūta no SM-9/3 prototipa. Tieši no tā nāk lidmašīnas dažādiem mērķiem. Liela augstuma iznīcinātājs MiG-19SW, kas būvēts 1956. gadā. MiG-19R izlūkošanas lidmašīna un īsa MiG-19SF lidmašīnu sērija, kas sasniedz ātrumu 1560 km / h. Otrā izstrādes līnija sastāv no lidmašīnām, kas būvētas uz SM-7 prototipa bāzes un aprīkotas ar RP-5 radaru. Ir izstrādāti jauni pārtvērēji. SM-7/2 prototips pārvērtās par MiG-19P lidmašīnu, pēc tam tika uzbūvēti MiG-19PF un MiG-19PG ar "Gorizont-1" staciju (to izmantoja, lai vadītu lidmašīnu mērķī atbilstoši zemei komandpunkts). Īsā sērijā tika uzbūvēta lidmašīna MiG-19PU ar papildu raķešu paātrinātājiem. SM-7 / 2M prototips, kas aprīkots ar radara staciju RP-2U un bruņots ar 4 vadāmām raķetēm RS-2U (K-5), tika ražots ar apzīmējumu MiG-19PM. Lidmašīnas MiG-19PM variants tika aprīkots ar MiG-19PMŖ telemetrijas ierīci "Ŗazur". Lidmašīnas MiG-19 tika izmantotas Varšavas pakta valstīs: PSRS, Bulgārijā, Čehoslovākijā, Austrumvācijā, Polijā, Rumānijā un Ungārijā, kā arī Ķīnā, Ēģiptē, Indonēzijā, Irākā, Pakistānā, Sīrijā un Kubā. Lidmašīnu ražošana tika uzsākta Čehoslovākijā (MiG-19S kā S-105) un Ķīnā, kur lidmašīnas sākotnēji tika ražotas saskaņā ar licenci ar apzīmējumu J-6, un pēc tam uz to bāzes tika izstrādātas savas konstrukcijas. Tehniskie dati: garums: 12.54m, spārnu plētums: 9m, augstums: 3.9m, maksimālais ātrums: 1455km/h, kāpšanas ātrums: 180m/s, maksimālais attālums: 1390km, maksimālie griesti 17500m, bruņojums: pastāvīgs - 3 lielgabali NR -30 kalibrs 30 mm, piekārts - visizplatītākās bija 4 Vympel K-13 gaiss-gaiss raķetes.