Mogador bija franèu iznīcinātājs Otrā pasaules kara laikā. Ķīlis čai vienībai tika ielikts 1934. gadā, palaičana notika 1937. gada jūnijā, un nodočana ekspluatācijā Francijas Marine Nationale notika 1939. gada aprīlī. Kuģa kopējais garums nolaičanas brīdī bija 137,5 m, platums 12,57 m, un tās pilna ūdensizspaids bija aptuveni 4100 tonnas, bet maksimālais ātrums - 39 mezgli. Vienības borta bruņojumā palaičanas brīdī ietilpa: 8 138 mm lielgabali, divi 37 mm lielgabali un 10 550 mm torpēdu caurules.
Mogador bija tāda pača nosaukuma iznīcinātāju klases vadočā vienība. Mogador klases kuģi tika projektēti un būvēti kā t.s lielie iznīcinātāji - starpposma veids starp iznīcinātājiem un vieglajiem kreiseriem. Tika pieņemts, ka viņu galvenais uzdevums būs atpazīt un cīnīties pret potenciālajiem ienaidnieka iznīcinātājiem un torpēdu laivām. Viņi lielu uzsvaru liek uz pēc iespējas lielāku ātrumu un jaudīgiem - čīs klases vienībām - artilērijas ieroèiem. Otrā pasaules kara sākumā Mogador klases kuģi tika uzskatīti par vienu no spēcīgākajiem un ātrākajiem iznīcinātājiem pasaulē. Mogador, kad tas tika nodots ekspluatācijā, tika norīkots uz 6. iznīcinātāju eskadriļu, kas atradās Brestā. Pēc Otrā pasaules kara sākuma iznīcinātājs veica galvenokārt patrulēčanas uzdevumus un aizsargāja karavānas. Pēc Francijas kričanas 1940. gada vasarā vienība tika izvietota bāzē Mers el-Kebirā pie Vidusjūras, un tā pača gada jūlijā (operācijas katapulta laikā) to nopietni sabojāja britu kuģi. Pēc remonta Orānā iznīcinātājs Mogador tika aizvilkts uz Tulonu, kur tam tika veikti turpmāki remontdarbi. 1942. gada novembrī Tulonas ostā kuģi nogremdēja tā apkalpe. Pēc Otrā pasaules kara tās atlūzas pa nakti tika izceltas un nodotas metāllūŸņos.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.