Cougar MRAP ir de facto Amerikā ra¾ots mūsdienu vieglais, riteņu bruņutransportieris. Pirmie ¹ī transportlīdzekļa prototipi tika izgatavoti 2002. gadā un neilgi pēc tam, kad transportlīdzeklis nonāca sērijveida ra¾o¹anā, kas joprojām turpinās. Četru riteņu versijā (Cougar 4x4) transportlīdzeklis ir aptuveni 5,9 m gar¹, aptuveni 2,75 m plats un aptuveni 2,65 m augsts. Savukārt 6 riteņu versijā (Cougar 6x6) garums palielinās līdz aptuveni 7,1 metram, pie gandrīz tāda pa¹a auto augstuma un platuma. Abās versijās piedziņu nodro¹ina viens Caterpillar C7 dzinējs ar 330 ZS. 4 riteņu versijas maksimālais ātrums ir 105 km/h, bet 6 riteņu versijai ir nedaudz lēnāks.
Cougar MRAP tika izstrādāts ASV bruņoto spēku vajadzībām, galvenokārt to vienībām, kas iesaistītas operācijās Afganistānā un Irākā. Jau no pa¹a sākuma tika pieņemts, ka Cougar būs MRAP transportlīdzeklis, t.i., tam būs īpa¹as formas V-veida korpusa dibens, lai būtiski palielinātu ma¹īnas noturību pēc ietriek¹anās mīnā vai t.s. fugasa. ©ie pieņēmumi lielā mērā ir izpildīti, un tagad tiek pieņemts, ka Cougar spēj izturēt sadursmi ar sprādzienbīstamu ierīci, kas līdzvērtīga 14 kg. TNT! Ir vērts atzīmēt, ka ir izveidotas daudzas specializētas ¹ī transportlīdzekļa versijas, tostarp, piemēram: Badger ILAV (versija, ko Irākas armijai ra¾o FPII un BAE Systems), Cougar JERRV vai Cougar ISS (transportlīdzeklis ar palielinātu bezceļu brauk¹anu). mobilitāte un pilnībā pārveidota piekare) . Galvenais Cougar MRAP ra¾otājs ir Force Protection Industries.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.