Pamatinformācija
Ražotājs | Italeri |
Produkta kods | ita0074 |
Svars: | 0.36 kg |
Ean: | 8001283000741 |
Mērogs | 1:72 |
Pievienots katalogam: | 4.6.2013 |
Atslēgvārdi: | Me-410 |
Messerschmitt Me-410 Hornisse (vācu valodā hornet) ir vācu divu dzinēju iznīcinātājs-bumbvedējs ar metāla konstrukciju, zemā spārna konfigurācijā ar klasisku asti. Tā bija lidmašīna, kuras pamatā bija modificēts Messerschmitt Me-210 lidmašīnas korpuss ar pagarinātu fizelāžu un spraugām, kas aprīkota ar jauniem Daimler-Benz DB 603A dzinējiem, kas novietoti garākās nacelēs. Salīdzinot ar Me-210, tika samazināts arī spārnu priekšējās malas leņķis. Pirmais Me-410 prototips tika pabeigts 1942. gada beigās. Lai pārbaudītu jauno lidmašīnu korpusu, sešas Me-210A lidmašīnas tika pārbūvētas atbilstoši Me-410 standartam, saglabājot vecās piedziņas vienības, proti, Daimler-Benz DB 601 F dzinējus.Tie bija Me-210A-1 un Me-210A-2. . Pēc tam pēdējā lidmašīna tika nodota japāņiem un šajā valstī pārbaudīta, vai tā ir piemērota impērijas aviācijai. Me-410 izstrādes programmā bija iekļauti daudzi citi lidaparāti, kas tika pārbūvēti no Me-210 lidmašīnu korpusiem (piem., Me-410 V22, kas bija Me-210A-0 modifikācija) un arī tika uzbūvēti no jauna kā Me-410 (piemēram, Me-410). V18) . Prototipa testi parādīja, ka Me-410 gaistošās īpašības ievērojami pārsniedz Me-210. Jaunais lidaparāts arī darbojās labāk nekā Messerschmitt Bf-110, kas tam bija izdevies. Sakarā ar šo faktu RLM nolēma ieviest Me-410 sērijveida ražošanā. Lidaparātu bija paredzēts būvēt divos pamata variantos: Me-410A-1 Schnellbomber (ātrs bumbvedējs) un A-2 Zerstörer (iznīcinātājs). Me-410A-1 ražošana sākās 1943. gada janvārī, un pirmās vienības Luftwaffe vienību aprīkojumā tika ievietotas šī mēneša beigās. Šīs versijas šaušanas bruņojums neatšķīrās no Me-210 izmantotā (fizelāžas priekšpusē novietoti divi 20 mm MG 151 lielgabali un divi 7,92 mm MG 17 ložmetēji un divi 13 mm kustīgi ložmetēji MG 131 ). Bumbas bruņojums atradās nodalījumā, kas atradās fizelāžas priekšējā daļā. Lidmašīna varēja pārvadāt vienu SC 1000 vai SD 1000 bumbu ar svaru 1000 kg vai divas SC 500 bumbas ar svaru 500 kg katra, vai līdz astoņām SC 50 bumbām ar katras svaru 50 kg. Ierīce Stuvi 5B, kas pielāgota bumbu nomešanai no niršanas lidojuma, tika izmantota kā bumbas tēmēklis. Bija vairāki Me-410A-1 modifikāciju komplekti. Nākamajā Me-410B versijā destruktīvajā variantā lidmašīna zem spārna bija aprīkota ar papildus četrām 210 mm nevirzīto raķešu palaišanas ierīcēm. Tehniskie dati: garums: 12,4 m, spārnu platums: 16,39 m, augstums: 3,7 m, maksimālais ātrums: 624 km/h, kāpuma ātrums: 9,3 m/s, maksimālais diapazons: 2300 km, maksimālie griesti: 10000 m, bruņojums: fiksēts - 2 MG131 13 mm ložmetēji, kas uzstādīti elektriski vadāmos FDSL 131 / 1B stiprinājumos, 2 MG17 7,92 mm ložmetēji un 2 MG151 / 20 20 mm lielgabali, piekārti - līdz 1000 kg bumbas.
Kļūda aprakstā? Paziņojiet par problēmu
...